Thread Content
Прочитал несколько постов, но до сих пор не знаю, в чем заключается основное применение наполнителей в башнях с воздушным и азотным охлаждением Какой способ очистки? Не разрушится ли механизм со временем?
У нас в воздушных и водяных охлаждающих башнях все кольца изготовлены из пластика. Что касается способов очистки, то единственный вариант — это демонтировать все кольца после технического обслуживания и затем использовать кислоту для их очистки. Проблем с разрушением кольц не возникало; иногда на поверхности наполнителя образуется налет, и тогда его приходится демонтировать и заменить на новый. Пластиковые кольца не выдерживают высоких температур. В воздушных охлаждающих башнях нельзя прекращать подачу воды. Однажды у нас из-за прерывания подачи воды машина не была остановлена вовремя, в результате чего пластиковые кольца расплавились. Это привело к появлению обугленных остатков пластика в дистрибьюторах газа и в трубопроводах для возврата воды.
Порядочные и беспорядочные пластиковые кольца Бауэра или волнистые пористые наполнители – циклическое промывание с использованием кислоты
Вода при постоянно низкой температуре полностью прекратила течь? ~~Какая температура воздуха при входе в башню для охлаждения воздухом, и как долго продолжается авария? ~~
PE плавится при 100 градусах Цельсия? ~~В нижней части башни с воздушным охлаждением используются нержавеющие кольца Боулера или конъюгированные кольца, а в средней и верхней частях — кольца из полипропилена~~
Мы тоже полностью из пластика, достаём их, кладём в бамбуковые корзины, добавляем стиральный порошок и промываем под высоким давлением с помощью водяного пистолета, ха-ха
Всего пять комплектов оборудования: по цене 7500 за комплект; два комплекта по цене 12000 каждый; ещё два комплекта по цене 20000 каждый. Во всех случаях используется процесс сжатия с применением молекулярных фильтров. Внутри водо-воздушных охладителей используются пластиковые кольца
Полностью пластиковые — это совершенно нормально~~~~~ Ничего удивительного~~~~~~~~
Я слишком мало знаю~~ Хе-хе~~
Как обычно контролируется температура на выходе из башни с воздушным охлаждением? Всем
Нормальный уровень должен находиться в пределах 15 градусов~~ Разница температур с холодной водой не должна превышать 2 градуса~~
Летом часто превышает 16℃