HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Связь температуры вспышки рафинированного дизельного топлива с фракционирующей колонной

2018-06-05View Original

Thread Content

Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем liuquan1100 6 июня 2018 года в 08:30. Почему такие факторы, как температура, давление, состав сырой нефти и наличие воды в рециркулирующей смеси, влияют на температуру вспышки дизельного топлива? Прошу помощи! !
Reply #22018-06-06
Изменение температуры вспышки связано с долей легких компонентов в дизельном топливе, поэтому необходимо учитывать эффективность фракционирования. Качество фракционирования напрямую зависит от температуры, давления и состава материала
Reply #32018-06-11
Компоненты продукта с низкой и высокой массой молекул подвержены влиянию температуры, давления и других факторов. Эти компоненты влияют на температуру вспышки. Наличие воды в зоне регенерации приводит к сильным колебаниям температуры и давления; это также может повлиять на работу распределительных пластин
Reply #42018-06-11
Разве это не просто смесь легких компонентов?
Reply #52018-06-12
Да, чем больше легких компонентов, тем ниже температура вспышки

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.