Регулятор давления в башне с воздушным охлаждением
Thread Content
Почему у входа в башню с воздушным охлаждением установлены два предохранительных клапана? Разве недостаточно одного? Разве ещё нужно предотвращать, чтобы при высоком давлении никто не сорвался, нужен запасной вариант
Рекомендуется сначала изучить принципы, а уже затем обращать внимание на остальное. Например, такие факторы, как возможность учета расхода при сбросе давления и ограничения по диаметру предохранительного клапана. Все это — то, что должен учитывать дизайнер. При работе следует уделять внимание только принципам функционирования существующего оборудования; достаточно просто уметь им управлять. Простите, если буду прямолинеен. Если вам нравятся такие вопросы, лучше всего отправить фотографию с места и отрезок чертежа, чтобы сравнить их. Кроме того, лучше всего проконсультироваться по этому вопросу с проектной организацией.
При проектировании всех предохранительных клапанов учитывается объем расходуемого газа. Другими словами, у устройства, с которым вы сталкиваетесь, этого недостаточно; я сейчас имею дело именно с предохранительным клапаном
Это связано с объемом сброса воздуха у предохранительного клапана: у некоторых он составляет один, у других — два; точное количество не определяется строго
Некоторые конструкции предусматриваются из соображений безопасности; используются два устройства. Обычно предохранительные клапаны не срабатывают одновременно, даже если заданное давление одинаковое. При необходимости их можно откалибровать, а устройство при этом не будет останавливаться. Также бывают конструкции с тремя устройствами — два в эксплуатации и одно в резерве. Всё зависит от первоначальных целей проектирования