Важность интеллектуальной диагностики неисправностей вентиляторов охлаждающих башен
Thread Content
Вентиляторы охлаждающих башен являются важными компонентами этих устройств. Хотя трехпараметрические датчики позволяют в реальном времени отслеживать температуру масла, уровень масла и степень вибрации в коробке передач, а также передавать эту информацию в центр управления с помощью программного обеспечения для цифрового отображения данных, сигнализации о превышении норм и автоматической остановки неисправных вентиляторов, сам по себе использование датчиков для мониторинга является лишь первоначальным способом контроля за работой вентиляторов. Когда датчики сигнализируют о неисправности, оборудование уже находится в неисправном состоянии. Если включить функцию автоматической блокировки, это приведет к немедленной остановке оборудования, что повлияет на производственный процесс. Поэтому так важна диагностика неисправностей вентиляторов охлаждающих башен.
В этом отношении, при соблюдении правил технического обслуживания, не обязательно полагаться на автоматический мониторинг. Большинство неисправностей возникает из-за ненадлежащего обслуживания: это приводит к осаждению частиц в механической уплотнительной системе, что вызывает утечку масла, или к наличию механических примесей в подшипниках, что также ведет к их повреждению. В серьезных случаях это может привести к разрушению редуктора. Ключевое — правильное обслуживание. Это включает в себя крайне важную чистоту обратной стороны после технического обслуживания.
Техническое обслуживание действительно важно, но старение механических устройств — это неизбежный процесс. Ведь когда возникают проблемы с редуктором, возможно своевременное выявление проблем и их предотвращение.
Старение оборудования — это общее понятие; у такого оборудования, по сути, проблем с старением не существует, за исключением случаев, когда износ шестерен мешает ему нормально функционировать. Но когда достигается такой уровень, вероятно, оборудование системы тоже уже подошло к сроку выхода из эксплуатации :)
Степень износа зубьев редуктора также делится на раннюю, среднюю и позднюю — это проявление старения оборудования. Нельзя говорить, что у оборудования не бывает старения; речь не идет о том, что оно стареет только по причине возраста. На ранних и средних этапах можно предотвратить проблемы путем контроля, чтобы избежать внезапных поломок, влияющих на производство.
На мой взгляд, главное — это повышение квалификации персонала, ответственного за патрулирование и техническое обслуживание. При регулярном контроле со стороны специалистов и плановых проверках не должно быть никаких проблем.