Thread Content
“Эта техническая модернизация действует уже более полугода. После модернизации мы также внесли некоторые изменения в процесс управления оборудованием. Теперь ежечасно можно получать около 8 тонн сырья, а работа оборудования и объем производства остаются стабильными. ”15 марта на цехе реконструкции на заводе в Юймэне главный оператор Чжу Лися проверяла температуру и давление в колонне C-801 на панели управления DCS, одновременно рассказывая о ходе технических работ. По мере улучшения качества нефтепродуктов повышение их добавленной стоимости и производство более качественных и эффективных продуктов становятся важными средствами для повышения качества и эффективности работы этого завода. Однако на цехе ректификации на заводе в Юймэне все беспокоятся из-за проблемы «заполнения складов»: высокое содержание сероводорода в ректифицированном масле затрудняет его экспорт. В наше время, когда качество нефтепродуктов постоянно совершенствуется, снижение содержания серы в нефти, безусловно, является ключевым фактором. В этой связи на заводе по переработке нефти в Юймэне совместно с цехом ректификации было проведено исследование по техническим мерам по снижению содержания серы в нефти, получаемой в процессе ректификации. “На нашем заводе есть колонна дистилляции C-801 для процесса гетерогенизации; она не используется уже несколько лет. Если его можно преобразовать в башню для десульфуризации, возможно, проблема высокого содержания серы будет решена. ”Директор цеха по реконструкции Чжоу Тун в сотрудничестве с производственным отделом завода разработал работоспособный план. В результате дальнейшего анализа было установлено, что башня C-801 позволяет не только снизить содержание серы в нефти, получаемой при экстракции, но и, за счёт оптимизации процесса производства, обеспечивать стабильную поставку изопентановой нефти с верхней части башни C-801 в каталитические установки для её переработки. Это позволяет сократить объем производства неэффективных продуктов, а также включить этот компонент с высоким октановым числом — изопентановое масло — в бензин, тем самым увеличивая его объем. Однако в результате сравнительного анализа на заводе в Юймэне было обнаружено, что у нефти типа «Батоу» высокий октановый чисел и высокое давление насыщенных паров. Поэтому всю эту нефть сначала подают в колонну C-801 для стимуляции испарения; после этого нефть снова используется в процессе гидрорегенерации бензина. Это позволяет поддерживать стабильный уровень октанового числа бензина на всем заводе, обеспечивать соответствие требуемым значениям давления насыщенных паров и повышать объем производимого бензина. Поскольку концепция оказалась жизнеспособной, отделы Нефтеперерабатывающего завода Юймэнь незамедлительно приступили к реконструкции. Было добавлено 5 этапов процесса, установлено несколько вспомогательных устройств и система DCS; вся реконструкция заняла менее месяца, а стоимость составила всего несколько тысяч. Однако благодаря этим техническим модификациям и оптимизациям на заводе в Юймэне удается увеличить производство бензина примерно на 60 тонн в день. Затраты на реконструкцию в несколько тысяч юаней не только позволяют решить проблему с отходами масла, но и приносят дополнительную прибыль в размере нескольких миллионов юаней в год. Время: 25 марта 2019 года. Источник: Газета «Китайская химическая промышленность»