При запуске агрегата в холодном режиме: нужно ли сливать основной хладагент и жидкость из нижней колонны? ？ ？
Thread Content
При кратковременной остановке установки для разделения газов жидкости из основного холодильника и нижней колонны обычно не сливаются; при запуске необходимо экономить время на сбор этих жидкостей. Интересно, сколько времени обычно сохраняется уровень жидкости в главном холодильнике и нижней башне после парковки? Как долго можно сохранять холодность, и по каким показателям определяется необходимость сброса?
Уровень основной охлаждающей жидкости наивысший. Существует возможность перелить всю жидкость из нижней колонны в верхнюю. Необходимо использовать уровень жидкости в основном охлаждающем контуре в качестве ориентира, но при условии, что содержание вредных элементов в этой жидкости не высоко. Что касается количества дней, то это зависит от того, насколько хорошие показатели теплопроводности у уплотнительного материала и клапана.
Первый способ — догматичный: согласно инструкции производителя, при простое более 24 часов и уровне основной хладагента ниже 800 необходимо провести слив жидкости. Второй способ — практический подход: стараться сохранить температуру и уровень жидкости, одновременно анализируя содержание ацетилена, углеводородов и других веществ в жидкости, чтобы определить, сколько дней можно продержаться. Есть случаи, когда удается продержаться 7–8 дней, а есть и такие, когда это удается делать более 15 дней~~
На этот раз остановка составит 6–8 дней, и в целях безопасности было решено сливать как основной хладагент, так и жидкость из нижней башни. У нас есть онлайн-анализатор углеводородов.
После 7.19 все стали более осторожными~~ Действительно, безопасность — это главная выгода~
Раньше в Air Liquide при ремонте в течение десяти дней не происходило слива жидкости, и уровень углеводородов также не превышал норму； Има работает с дефектами, проблемы с управлением.
Во время вождения автомобиля происходит небольшое выделение жидкости; это делается для проверки на наличие примесей, попадающих в колонну для дистилляции. Желательно использовать белую ткань, чтобы собрать эту жидкость и осмотреть её. Необходимо ли осуществлять слив жидкости во время кратковременных пауз, зависит от особенностей вашего оборудования. Даже если слив не требуется, необходимо все равно оставлять небольшое количество жидкости в нижней части колонны для дистилляции, чтобы обеспечить ее циркуляцию и предотвратить скопление углеводородов
Раз уж происходит слив жидкости, лучше просто запустить двигатель в разогретом состоянии. В противном случае, если жидкость в каком-то уголке не будет полностью сливаться, возможны проблемы из-за её накопления