Влияет ли холодный рециркулянт с верхней части колонны при нормальном давлении на коррозию в её верхней части?
Thread Content
Для контроля температуры на верхней части колонны при нормальном давлении используется холодный рециркулянт; температура этого рециркулянта составляет примерно 35–50 градусов. Температура на верхней части колонны контролируется на уровне 135–140 градусов. В последнее время скорость коррозии на верхней части колонны превышает допустимые значения.
Вы можете воспользоваться системой поиска на форуме, чтобы найти соответствующую информацию. Эта проблема связана не только с процессом декомпрессионной перегонки у вас, а является общей проблемой!