Дегидрогенизационная башня с жидкостью
Thread Content
У нашей компании есть две системы десульфуризации сухого газа: первая — каталитическая башня для десульфуризации сухого газа, вторая — башня для десульфуризации газа, получаемого в процессе коксования. В последнее время в каталитических установках для десульфуризации сухого газа часто возникает явление наличия жидкости в системе, то есть уровень жидкости в верхнем резервуаре быстро повышается, что приводит к попаданию аммиаковой жидкости в устройство для её восстановления. Конкретные условия работы: давление в системе — 0,87 Мпа; разница давлений между верхней и нижней частями колонны при нормальных условиях составляет примерно -3 кПа, а при наличии жидкости — примерно -10 кПа. Объем сухого газа, стабилизированного в результате каталитического поглощения, составляет примерно 29 000 кубических метров; его состояние можно считать относительно стабильным. Температура сухого газа при входе в башню десульфуризации составляет 33°C, а температура на дне башни — 44°C; эти значения также остаются относительно стабильными. Объем циркуляции аммиачного раствора — 45 тонн. Концентрация аминного раствора составляет около 30%. Аммиачный раствор, используемый в установке для десульфуризации сухого газа при коксовании, и аммиачный раствор, используемый в каталитической установке для десульфуризации сухого газа, поступают из одного и того же буферного резервуара; однако в установке для десульфуризации сухого газа при коксовании подобная ситуация никогда не возникала. Прошу уважаемых экспертов дать совет, спасибо!
В большинстве случаев проблема с башней связана с засорением ступеней примесями; рекомендуется усилить фильтрацию в системе растворителей и проводить промывку ступеней, обрабатывающих каталитический сухой газ.
Усилить фильтрацию, также можно добавить средство против пены
Есть ли проблемы с поступающим каталитическим сухим газом? Есть ли резервуар для разделения фаз? Необходимо усилить процесс удаления жидкости, чтобы предотвратить попадание тяжелых углеводородов в решетки колонны, что может привести к образованию пены； Можно попробовать открыть клапан внутреннего резервуара на вершине колонны, чтобы обеспечить соединение с трубопроводом у её основания ； Можно попробовать увеличить давление, чтобы снизить скорость потока газа.
Перед башней десульфуризации установлен резервуар для разделения жидкостей, причем в этом резервуаре практически нет жидкости.