Пожалуйста, дайте мне знать, в чем проблема с этим центробежным насосом, который всегда перегружен.
Thread Content
Неисправен один из четырех вертикальных центробежных насосов нашего агрегата той же модели. Ток насоса перегружен сразу после его запуска (выпускной клапан не открыт), и он продолжает перегружаться после включения. Номинальный ток 20,7А. После запуска насоса оно составляет около 25А и принципиально не падает. Модель мотора должна подойти, поэтому я посчитал еще раз.
Не могли бы вы рассказать об условиях работы и ситуации с насосом? , среда, расход, напор, плотность, температура, мощность двигателя, модель насоса, форма рабочего колеса, зазор и т. д. Лучше всего принести фотографии, поскольку названия моделей у разных производителей насосов разные.
Неправильный выбор? Конфигурация производителя неправильная?
Правильны ли среда, установка, выбор и трубопроводы?
Обычно динамические и статические контакты соприкасаются, вызывая трение и перегрузку. Если шлифования нет, значит, ваш мотор слишком мал. Проверьте, соответствует ли плотность среды, которую вы рассчитали, фактическому рабочему состоянию. Увеличение плотности среды также приведет к перегрузке. Решить проблему можно только заменой мотора или обрезанием крыльчатки. При резке он не может превышать 10%, иначе КПД слишком сильно упадет.
Спасибо всем мастерам, добавлю немного информации.: Средний ТЭГ относительная плотность 1,14 расход 4+2м3 температура: Номинальная максимальная высота подъема при комнатной температуре 50 м Мощность двигателя 11 кВт Модель насоса 6LB50 (Шэньян Greed) Модель двигателя YB-2WTH (Наньян)
Средний ТЭГ относительная плотность 1,14 расход 4+2м3 температура: Номинальная максимальная высота подъема при комнатной температуре 50 м. Мощность двигателя 11 кВт. Модель насоса 6LB50 (Шэньянская жадность). Модель двигателя YB-2WTH (Наньян): рукопожатие.
Последний раз это сообщение редактировалось Мэн Ченгом из Longgang Pump Industry 3 марта 2017 г., 09:34. На официальном сайте я не видел фотографий этого насоса. У всех четырех ваших насосов такая проблема. Я думаю, вам следует сосредоточиться на вопросах процесса.
Если это происходит при включении насоса, значит, мотор слишком мал.
Хотелось бы спросить у автора, решена ли проблема? Если да, пожалуйста, ответьте и дайте мне знать! !
Нет, вы рассматриваете проблему СМИ с точки зрения процесса? Это просто вертикальный насос для наземного резервуара, и трубопровод не сложен. Если рассчитано по проекту, мощность двигателя соответствующая.
То есть его можно использовать теоретически. Например, теоретическая мощность двигателя, умноженная на коэффициент безопасности, составляет 8 кВт. Сейчас я выбрал мощность 11 кВт, но могу выбрать и поменьше.
Есть ли какие-либо изменения в напоре потока по сравнению с предыдущим? Голова уменьшилась?
Без открытия выпускного клапана он уже перегружен. . Как мы можем узнать, что подъемная сила снизилась?
Расход 2~6м3/ч? Тогда необходимая мощность на валу составляет менее 1 кВт...
С выбором мотора проблем возникнуть не должно. 1. Проверьте выходное давление насоса и наличие утечек в выпускном клапане. 2. 4+2 означает, что насос необходимо настроить с обратной линией. Проверьте обратную линию. 3. Поверните автономную машину и проверьте, нет ли замятия.
Оснащенный мотор не слишком мал. Поверните вручную и посмотрите. Попросите установщика присутствовать при запуске. Прислушивайтесь к мнению других людей. Это может быть механическая проблема.
Не знаю, как конкретно посчитать. Раньше мы использовали шестеренные насосы, когда плотность была больше 1 и вязкость ТЭГ была не маленькой...
1. Проверьте выпускной трубопровод на наличие разрыва во вспомогательной линии или утечки на выходе/2. Поверните машину вручную, чтобы проверить, не застряла ли она. 3. Давление во впускном трубопроводе высокое или низкое? Может ли материал не всасываться? 4. Отличаются ли свойства материала от конструкции?