Проблемы с винтом центробежного насоса
Thread Content
Обычный центробежный насос из фторопластового сплава: рабочее колесо соединено с валом с помощью винта; винт проходит через вал и заканчивается у муфты, которая фиксируется с помощью гайки. Структура устройства: гайка – рабочее колесо – винт – вал – гайка (внутри муфты). Насос установлен совсем недавно, но гайка внутри муфты постоянно ослабевала и в конце концов отвалилась. В чем причина? Если смотреть в направлении от центробежного насоса к двигателю, лопасти ротора вращаются по часовой стрелке. Гайка в муфте затягивается против часовой стрелки. Необходимо выяснить причину этого явления и найти способ его устранения
Замените болты муфты на одноголовые болты так, чтобы направление затягивания головки совпадало с противоположным направлению вращения насоса, тогда при работе он не будет ослабевать.
Так если рабочее колесо случайно застрянет, не сломается ли винт прямо?
Направление вращения насоса и направление вращения гайки верны. Может быть, стоит попробовать использовать пружинную прокладку под гайкой?
Угу. Это уже пробовали. Но сейчас не знаю, как. Я хотел бы узнать, в чем заключается принцип работы этой прокладки?
Можно ли добавить две гайки, чтобы затянуть плотнее?
Все насосы из фторопластика, которые я видел, были такими, значит, проблема не в конструкции. Что касается принципа работы пружинной прокладки, рекомендую поискать информацию в Байду — там есть очень подробные описания
Нужно просто добавить прокладку против ослабления. После закрепления этой прокладки её можно загнуть вперед и назад — так и должно быть согласно первоначальной схеме монтажа.