Способы технического обслуживания и ремонта осевых поршневых насосов

Thread Content

Продолжительность службы осевого поршневого насоса зависит от правильности технического обслуживания, количества и качества гидравлического масла, а также от степени чистоты масла. Предотвращение износа фрикционных поверхностей поршневого насоса под действием частиц в масле также является эффективным способом увеличения срока службы осевого поршневого насоса. При ремонте при замене деталей следует предпочитать использование оригинальных деталей, произведенных заводом-изготовителем. Иногда такие детали стоят дороже, чем имитационные аналоги, но их качество и надежность гораздо выше. Если покупать дешевые имитационные детали, краткосрочно может показаться, что сэкономлены средства, однако это создает скрытые риски и может привести к серьезным повреждениям поршневого насоса. Аксиальные плунжерные насосы, работающие от насоса для долива масла, после 3000 часов эксплуатации требуют от операторов ежедневной проверки 1–2 раза на предмет нормальности работы гидравлического насоса, а именно на наличие аномальных звуков при его функционировании. Если происходит снижение скорости работы гидроцилиндра или он «заедает», необходимо проверить насос для подачи масла: следует убедиться, нет ли царапин на краях лопастей, а также проверить, не слишком ли велика зазорность внутреннего зубчатого насоса. При работе поршневых насосов с самовсасыванием уровень масла в гидравлическом резервуаре не должен опускаться ниже минимального уровня, указанного на индикаторе; необходимо обеспечить достаточное количество гидравлического масла. Чем выше чистота гидравлического масла, тем дольше служит гидравлический насос. Самой критической деталью осевого поршневого насоса являются подшипники. Если в этих подшипниках появляется зазор, это препятствует поддержанию нормального зазора между тремя парами фрикционных поверхностей внутри гидравлического насоса. Кроме того, это снижает толщину гидростатического слоя масла, обеспечивающего поддержку фрикционных поверхностей, что в свою очередь сокращает срок службы подшипников насоса. Согласно информации, предоставленной производителем гидравлических насосов, средний срок службы подшипников составляет 10 000 часов; при превышении этого значения необходимо заменить их на новые. У демонтированных подшипников без специализированных измерительных приборов невозможно определить зазор в них; можно лишь осмотреть их визуально. Если на поверхности роликов обнаруживаются царапины или изменение цвета, их необходимо заменить. При замене подшипников необходимо тщательно записать буквенные обозначения и модель оригинальных подшипников. В подшипниках плунжерных насосов чаще всего используются подшипники с высокой нагрузочной способностью; рекомендуется приобретать продукцию от оригинального производителя в соответствии с первоначальными спецификациями. Если предполагается замена на подшипники другого бренда, следует проконсультироваться с специалистами, имеющими опыт работы с подшипниками, чтобы выбрать подходящие аналоги. Это необходимо для сохранения уровня точности и нагрузочной способности подшипников. Аксиальные поршневые насосы также могут использовать частотно-регулируемые приводы для экономии электроэнергии. В реальных производственных условиях аксиальные поршневые насосы обычно работают в таких режимах, которые регулируются в зависимости от давления или расхода жидкости. Когда реальное давление превышает необходимое, для его коррекции используется предохранительный клапан, который поддерживает давление на стабильном уровне, позволяя избыточному давлению вытекать. А двигатель постоянно работает на полной скорости, выполняя одни и те же действия, при этом потребление энергии остается стабильным. У диска распределения существуют два варианта: плоское распределение и сферическое распределение. У пар поверхностей сферического распределения трения, когда царапины на поверхности цилиндра имеют небольшую глубину, их можно восстановить с помощью шлифовки. Если же ямки на поверхности цилиндра глубокие, сначала необходимо использовать методы реставрации поверхностей для выравнивания этих ямок, а затем уже производить шлифовку. Нельзя шлифовать бездумно, чтобы избежать утончения медного слоя или протекания масла из корпуса цилиндра. При использовании избыточного давления для регулировки давления и расхода, часть этого избытка возвращается обратно в исходную систему. Это приводит к тому, что у плунжерного насоса снижается КПД, а его работоспособность становится низкой. Однако при использовании энергосберегающего частотного преобразователя клапан для сброса избыточного давления может быть закрыт. Благодаря частотному преобразователю происходит автоматическая регулировка рабочего давления, что позволяет поддерживать его на постоянном уровне и автоматически отслеживать давление в оборудовании. Обеспечить активное управление для сокращения энергопотребления. Главное преимущество этого метода регулировки заключается в возможности снизить энергопотребление поршневого насоса с осевым перемещением плунжера; экономия электроэнергии может достигать 30% и более. Оригинал с http://www.aotuoshi.com/news_20.html