Каковы особенности шестеренчатых насосов Nippon Seiki и какие существуют требования к их установке?

Thread Content

Шестеренчатые насосы марки Фуницуки применяются в самых разных областях. Какие же качества позволяют им функционировать в столь разных условиях? Кроме общих рекомендаций, на что ещё следует обратить особое внимание при использовании шестеренчатых насосов Ниидзэки? Давайте поговорим о характеристиках шестеренчатых насосов Суницуэ и о мерах предосторожности при их установке. Особенности насосов с шестеренчатым механизмом от Ниидзэцуэцу: сверхвыское давление, высокая эффективность: благодаря новому способу передачи давления достигается сверхвысокое давление при высокой эффективности работы. Сверхтихий режим: улучшает условия работы, тем самым снимая проблему шумового загрязнения. Длительный срок службы, простота технического обслуживания: благодаря уникальной конструкции с низким уровнем износа и прочным шестерням срок службы насоса увеличивается, а простая конструкция облегчает его техническое обслуживание. Высокая эффективность вдоха: хорошие характеристики вдоха, давление вдоха может достигать -0,3 кгф/см³. Можно использовать водорастворимое гидравлическое масло (W/G). Внимание при монтаже шестеренчатых насосов Bühler: в качестве гидравлического масла следует использовать масло того же качества, что и масло серии R&O с повышенной износостойкостью, с классом вязкости ISO VG32–68. Кроме того, вязкость масла во время работы должна находиться в диапазоне 20–150 мм/с. Диапазон температуры гидравлического масла составляет 5–65 °C. Если температура масла при запуске ниже 5°C, необходимо подогреть гидравлическое масло или работать в режиме низкого давления для повышения его температуры до 5°C. Температура окружающей среды должна находиться в диапазоне от 0 до 60°C. Давление всасывания составляет от –0,03 до +0,03 МПа (от –0,3 до +0,3 кгф/см), а скорость потока во впускном отверстии — не более 2 м/сек. Пожалуйста, избегайте способов привода, таких как привод с блоками или шестернями, которые увеличивают боковую нагрузку на конец вала насоса; направление установки должно быть горизонтальным. Для фильтров, предназначенных для улавливания масла, рекомендуется использовать фильтры с плотностью фильтрации около 100 мкм (150 сит). На пути возвращения масла обратно в бак следует установить линейные фильтры с плотностью фильтрации 25 мкм. Уровень загрязнения гидравлического масла должен быть на уровне NAS10 и ниже. Также необходимо предотвращать попадание воды или посторонних частиц, а также изменение цвета масла. Если в масло попадают пузырьки, оно становится беловатым. Когда цвет масла меняется на коричневый, это указывает на его порчу. При первом запуске неоднократно выполняйте действия с двигателем (запуск/остановка), чтобы вывести воздух изнутри насоса и из трубопроводов. В схемах, при которых при запуске возникают трудности с выпуском выхлопных газов, рекомендуется установить обратный клапан для воздуха. Перед запуском, чтобы полностью смазать скользящие поверхности насоса, внесите масло в него. Выступы оси и допуск по оси двигателя должны быть не более 0,05 мм; крепления двигателя должны обладать достаточной прочностью. (Погрешность угла должна быть не более 1°)