Thread Content
Почему при работе дозирующих насосов и пневматических диафрагменных насосов слышен ритмичный звук «щелк-щелк-щелк». . . ” Звука нет, но у многопоршневых диафрагменных насосов при работе его тоже нет. У них ведь тоже есть диафрагма
Потому что при работе дозирующих насосов и пневматических диафрагменных насосов с каждым циклом работы они достигают предела хода. А многопоршневые диафрагменные насосы не достигают своего предела, как и насосы с максимальным вакуумом.
Это импульсный режим, расход нестабилен
Должны быть звуки. Просто ритмичность, о которой вы говорите, обусловлена тем, что речь идет о однокамерном двигателе: при каждом ходе поршня происходит два удара. А в двигателях с несколькими поршнями звук выраженнее
Должны быть звуки. Просто ритмичность, о которой вы говорите, обусловлена тем, что речь идет о однокамерном двигателе: при каждом ходе поршня происходит два удара. А в двигателях с несколькими поршнями звук выраженнее
Это связано с буферами для импорта и экспорта, не так ли? На входе и выходе многоплунжерных диафрагменных насосов установлены буферы, поэтому при нормальной работе звук закрытия клапанов на входе и выходе более тихий. Только при ненормальной работе возникает сильный громкий звук удара.
У пневматических диафрагменных насосов есть клапаны для предотвращения обратного потока газа; слышен звук открытия и закрытия этих клапанов. У поршневых диафрагменных насосов привод — двигатель, внутри поршня находится смазка, поэтому звука не слышно