Thread Content
Может ли лопастное колесо сгореть, когда центробежный насос работает вхолостую? Что опаснее: уплотнение или лопасти ротора? Что из них чаще подвергается повреждениям?
При длительной работе вхолостую сначала повреждается механическая уплотнительная прокладка
Это может привести к повреждению ротора; например, в центробежных насосах из фторопластика сначала выходит из строя уплотнение, а затем — крышка насоса и ротор.
Материалы статического и динамического кольцевых уплотнителей обычно устойчивы к высоким температурам (например, карбид кремния) и не разрушаются. Вероятно, первым повредится резиновый уплотнительный кольцо
Центробежный насос работает в холостом режиме, внутри насоса нет жидкости; поверхности уплотнения соприкасаются друг с другом при сухом трении, что приводит к плохому охлаждению. В первую очередь повреждается уплотнительный элемент насоса. Даже поверхности из карбида кремния и твердосплавов нельзя шлифовать в сухом режиме.
Никогда не слышал, что лопасти могут сгореть; уплотнение двигателя при холостом ходу легко повреждается
Сначала пострадал механический уплотнитель. Если не верите, можете попробовать: lol
Сожжет ротор; Механические уплотнители легче повреждаются.
Механические уплотнители ломаются чаще. Но зачем работать вхолостую?
Бесполезная работа в первую очередь приводит к сухому трению уплотнения и его повреждению. Влияние на ротор незначительно.
Для насосов с высокой скоростью вращения, при отсутствии топлива или прерывании подачи воды в уплотнитель, они могут функционировать всего несколько секунд……