Давайте кратко рассмотрим шестеренчатые насосы фирмы Rexroth, чтобы ознакомиться с ними

Thread Content

Шестеренчатый насос фирмы Rexroth – это вращающийся насос, который использует изменения и движение рабочего объема между цилиндром насоса и зацепляющимися шестернями для перекачки жидкости или ее повышения давления. Два зубчатых колеса, корпус насоса и передняя/задняя крышка образуют два закрытых пространства. При вращении зубчатых колес объем пространства с той стороны, где колеса не соприкасаются, уменьшается, что создает вакуум, притягивающий жидкость. Объем пространства с той стороны, где колеса соприкасаются, увеличивается, что способствует выталкиванию жидкости в трубопровод. Впускная и выпускная камеры разделены линией зацепления двух зубчатых колес. Давление на выходе шестеренчатого насоса полностью зависит от величины сопротивления на его выходе. Концепция шестеренчатого насоса очень проста: его основная конструкция заключается в том, что две шестерни одинакового размера вращаются друг относительно друга внутри тесно прилегающего корпуса. Внутренняя часть этого корпуса имеет форму, похожую на букву «8»; две шестерни находятся внутри него, причем их внешний диаметр и боковые поверхности плотно прилегают к стенкам корпуса. Материал, поступающий из экструдера, через впускное отверстие попадает между двумя зубьями и заполняет этот пространство. Под действием вращения зубьев он перемещается вдоль корпуса, а затем выходит наружу при соприкосновении зубьев. С терминологической точки зрения, шестеренчатый насос также называется устройством с постоянным объемом перекачиваемой жидкости; при этом, подобно поршню в цилиндре, когда один зуб входит в пространство между зубами, жидкость механически выталкивается наружу. Поскольку жидкость несжимаема, она и зубья не могут одновременно занимать одно и то же пространство, в результате чего жидкость отталкивается. Благодаря постоянному зацеплению зубьев это явление происходит непрерывно, в результате чего на выходе насоса обеспечивается постоянный объем откачиваемой жидкости; при каждом обороте насоса объем откачки остается неизменным. По мере непрерывного вращения вала привода насос также непрерывно выталкивает жидкость. Расход насоса напрямую зависит от его скорости вращения. На самом деле в насосе происходит небольшая потеря жидкости, из-за чего эффективность его работы не может достигать 100%. Эта жидкость используется для смазки подшипников и зубчатых колес. Кроме того, в корпусе насоса невозможно обеспечить полную герметичность, поэтому жидкость не может быть выведена на 100% через выходное отверстие. Следовательно, небольшая потеря жидкости является неизбежной. Однако насос может продолжать работать эффективно; для большинства сырьевых материалов удельная эффективность остается на уровне 93–98%. Для жидкостей с изменяющейся в процессе производства вязкостью или плотностью такая насосная установка не будет сильно страдать. Если имеется демпфер, например, фильтр или ограничитель, расположенный сбоку выходного отверстия, насос будет заставлять жидкость проходить через них. Если параметры этого демпфера меняются в процессе работы, то есть если фильтр загрязняется или забивается, или же повышается обратное давление в устройстве ограничения потока, насос будет сохранять постоянный расход жидкости до тех пор, пока не будет достигнут механический предел самого слабого компонента устройства (обычно это устройство с ограничителем крутящего момента). У скорости вращения насоса на самом деле существуют ограничения, которые в первую очередь зависят от характеристик рабочей жидкости. Если перекачивается масло, насос может вращаться с высокой скоростью, но когда рабочей жидкостью является расплав полимера с высокой вязкостью, эти ограничения значительно снижаются. Очень важно обеспечить попадание высоковязкой жидкости в пространство между двумя зубьями с входной стороны. Если это пространство не заполнено, насос не сможет выдавать точный расход жидкости. Поэтому значение PV (давление × скорость потока) также является фактором, ограничивающим работу насоса; к тому же это процессная переменная. Из-за этих ограничений производители шестеренчатых насосов будут предлагать ряд продуктов, то есть насосы разных спецификаций и объемов подачи (количество жидкости, выделяемой за один оборот). Эти насосы будут сочетаться с конкретными технологиями применения, чтобы обеспечить оптимальные показатели производительности системы и цены. Зубья насоса PEP-II являются частью самой оси; они подвергаются процедуре полного закалки, что позволяет добиться более длительного срока службы. “Подшипники типа D сочетают в себе механизм принудительного смазывания, который позволяет полимеру проходить по поверхности подшипника и возвращаться на входную сторону насоса, тем самым обеспечивая эффективное смазывание вращающегося вала. Эта особенность снижает вероятность задержки и разложения полимера. Точно обработанный корпус насоса обеспечивает точное соединение подшипников типа «D» с валом шестерен, что предотвращает их эксцентричность и тем самым защищает шестерни от износа. Запорная конструкция Parkool вместе с тефлоновым уплотнителем в форме губы образуют водяное уплотнение. Этот уплотнитель на самом деле не соприкасается с поверхностью вала; принцип его работы заключается в охлаждении полимера до полужидкого состояния, что обеспечивает самоуплотнение. Также можно использовать уплотнение Rheoseal, во внутренней поверхности которого выполнены спиральные канавки обратного направления, позволяющие под действием обратного давления возвращать полимер обратно к входу. Для удобства монтажа производитель разработал кольцевую поверхность для крепления болтов, что позволяет сочетать её с фланцами другого оборудования и тем самым облегчает производство цилиндрических фланцев. Шестеренчатый насос PEP-II оснащен нагревательным элементом, соответствующим характеристикам насоса; его можно приобрести отдельно. Это обеспечивает быстрое нагревание и контроль температуры. В отличие от способа нагрева внутри насоса, повреждение этих элементов ограничивается одной пластиной и не затрагивает весь насос.