На нашем заводе центробежные насосы часто запускаются; из-за встроенного контроля уровня жидкости крышка рабочего колеса ослабевает
Thread Content
На нашем заводе центробежные насосы часто запускаются; существует защита, связанная с уровнем жидкости, из-за чего крышка рабочего колеса ослабевает, что в конечном итоге приводит к его повреждению. Ремонт стоит дорого. Какие есть решения?
Из какого материала? Я помогу вам сделать ротор с задней фиксацией.
Лучше прислать видео, вероятно, проблема в точности установки и обработки.
Лучше прислать видео, вероятно, проблема в точности установки и обработки.
Желательно указать тип насоса, частоту запуска, способ настройки уровня жидкости с помощью поплавка и т. д. В принципе, при частом запуске лопасти насоса не должны ослабевать, если только конструкция гайок, фиксирующих лопасти, не является нерациональной.
На выходе насоса должен быть обратный клапан, предотвращающий обратное вращение и способствующий удержанию гайки лопатки. Также можно заменить гайку лопатки на такую, у которой в центре имеется винт для затягивания. Кроме того, к гайке можно прикрепить элемент, предотвращающий её вращение
Перейти на регулировку с помощью частоты вращения: при высоком уровне жидкости увеличивать скорость вращения, а при низком уровне — снижать её. Это позволит избежать частого включения и выключения насоса.
Вот совет: используй электрод для соединения гайки ротора и самого ротора, стараясь не касаться шестиугольной поверхности гайки (чтобы в следующий раз было проще её демонтировать). Достаточно просто сделать несколько точек сварки по краям Чтобы разобрать, достаточно просто снять сварной электрод!
У нас тоже такая проблема: не только гайки лопастей могут отваливаться, но и болты муфты, а также листы также могут выдавать сбои.
Для мембранных муфт можно попробовать муфты бренда Chuangming — у них гайки с предварительным затягиванием, что предотвращает ослабление крепления!
Желательно заменить двигатель на частотно-регулируемый, чтобы можно было регулировать скорость вращения. Частые запуски и остановки наносят ущерб оборудованию
Можно сварить точку крепления ротора непосредственно на самом роторе; при ремонте достаточно использовать дрель с алмазным диском, чтобы удалить место сварки. Не забывайте делать сварку в симметричных точках.