Thread Content
На работе неизбежно возникают проблемы с насосами для горячего масла, и тогда требуется демонтировать такой насос для его ремонта. Чтобы демонтировать насос для горячего масла, необходимо закрыть входные и выходные клапаны. Однако жидкость, проходящая через насос, неизбежно бывает не совсем чистой, что приводит к тому, что клапаны не закрываются плотно, в результате чего невозможно демонтировать насос. Есть ли у кого-нибудь хорошие решения для такой ситуации? Поделитесь, пожалуйста.
Чтобы подбодрить к обсуждению, давайте сначала рассмотрим один метод. При закрытии входных и выходных клапанов необходимо одновременно с закрытием ударять по клапану молотком.
Однако иногда это совсем бесполезно. Клапаны необходимо регулярно обслуживать. Если закрыть не удается, скорее всего, проблема в клапане на выходе из насоса. Входные клапаны всегда находятся в полностью открытом состоянии, тогда как выходные клапаны редко бывают полностью открыты. В результате со временем среда, проходящая через клапаны, может разрушать их элементы, из-за чего клапаны перестают закрываться надежно.
Ну, износ заслонки выходного клапана — это одна проблема. В горячем масле, поступающем от насоса, неизбежно присутствуют механические примеси, и при закрытии клапана заслонка может не закрываться полностью.
Хм. Если речь идет о клапанах с входом/выходом, можно попробовать использовать более крупный гаечный ключ F — это может принести неожиданные результаты.
Если большого нет, нужно использовать удлиненный втулку~~~~~ Сама запорная арматура имеет не очень хорошее качество, поэтому часто возникают проблемы. Однажды при переключении сырья нам пришлось использовать огромный гаечный ключ длиной почти 1,5 м для закрытия арматуры; это заняло целый час, и все были крайне раздражены~~~~ К счастью, проблему удалось решить~~~
Если не удастся отрезать, есть вариант на случай чрезвычайных ситуаций~~~ Просто это будет немного сложнее~~~
Если закрывать таким образом, в первый и второй раз это может сработать хорошо, но при частом использовании клапан, скорее всего, начнет протекать и уже не будет закрываться
Если после закрытия на более часа проблема с утечкой всё равно остается, это очень расстраивает. :лол
Чем реже используется клапан, тем чаще возникают проблемы с его надежным закрытием. Все случаи, когда закрыть не удавалось, фиксировались, и при капитальном ремонте они заменялись.
Ну, лучше иметь записи, чем полагаться на память.
Если можно охладить, даже небольшое протекание прекратится.
Если можно охладить, даже небольшое протекание прекратится.
Если можно охладить, даже небольшое протекание прекратится.
Мы тоже сталкивались с такой проблемой: входной клапан не закрывается полностью. Обычно входной клапан устанавливается горизонтально, из-за чего осадок на дне колонны может застревать в щелях клапана, что препятствует его полному закрытию. После крупного ремонта мы изменили способ установки входных клапанов на насосах, расположенных у основания фракционирующей колонны — теперь они устанавливаются вертикально. Этот вариант уже используется некоторое время, и результаты оказались довольно хорошими
Если совсем невозможно закрыть клапан, можно охлаждать трубопровод между клапаном и насосом с помощью охлаждающей воды. Отработанное масло следует собирать в баки, а затем выливать в специальные резервуары для отходных масел. Необходимо связаться с службой технического обслуживания для как можно скорее проведения ремонта. . Также необходимо обеспечить надлежащую защиту, установить ограждения, а при простое для технического обслуживания желательно своевременно заменять клапаны. .
Откройте вход, подуйте паром. Затем привозили импортное масло. При проектировании входной клапан насоса для горячего масла должен быть сконструирован таким образом, чтобы его можно было установить вертикально.