Каковы вредные последствия изменения частоты для насоса? Различается ли выравнивание муфты частотно-регулируемого насоса?

Thread Content

Наш завод занимается эксплуатацией трубопроводов для транспортировки бензина и дизельного топлива на большие расстояния. В целях энергосбережения и упрощения регулирования процесса мы постепенно устанавливаем преобразователи частоты для управления двигателями на многих насосных установках (обычно они работают в диапазоне 35 Гц). Однако, судя по опыту многолетней эксплуатации таких установок, при работе в некоторых частотных диапазонах наблюдается повышенная вибрация. Кроме того, у преобразователей частоты чаще возникают такие неисправности, как вибрация и утечки через уплотнения, по сравнению с обычными насосными установками. При устранении проблемы чрезмерных вибраций на насосе с переменной частотой вращения при тестировании самого двигателя было обнаружено, что на частотах 35 Гц–38 Гц наблюдается вероятное осевое смещение (подшипники двигателя являются скользящимися подшипниками типа Ранк). В настоящее время планируется провести дальнейшие тесты двигателя с целью определения положения магнитных линий на различных частотах (этот насос относится к классу насосов 6 ступеней). Насосы — импортные насосы типа Люр, как правило, моделей BB1 или BB3; двигатели — двигатели Siemens. Спрошу у экспертов: 1. Допускается ли осевой смещение вала двигателя во время работы насосного агрегата? (Этот насос неоднократно ремонтировался из-за проблем с вибрацией; при тестировании двигателя на частоте электросети для проверки использовалась деревянная заглушка, и при небольших усилиях вал двигателя начинал смещаться в осевом направлении) 2. Сначала приобретают насосную установку, затем осуществляется модернизация с добавлением частотного преобразователя. Каково влияние частотного преобразователя на работу насосной установки? В частности, какое влияние он оказывает на нагрузку на толкательные подшипники и механические уплотнения? 3. Если фильтрация в частотном преобразователе не настроена правильно, может ли пиковое напряжение привести к смещению оси двигателя? 4. Если допускается смещение оси асинхронного двигателя (при разных частотах положение линий магнитного поля может отличаться), то как правильно выровнять муфту? Можно ли также выполнять выравнивание, используя магнитные линии рабочей частоты в качестве ориентира?