Принцип работы масляного бака центробежного насоса основан на принципе сообщающихся сосудов, но он кажется неправдоподобным
Thread Content
После снижения уровня масла в корпусе подшипника между отверстием для слива масла и поверхностью масла в корпусе образуется зазор. Воздух попадает в емкость с маслом, а изменение давления внутри нее приводит к вытеканию масла. Это явление называется эффектом сообщающихся сосудов; так и написано в учебниках. Почему так происходит? Кто-нибудь может мне это объяснить?
Масло в корпусе подшипника и масло в емкости образуют контур сообщения. Действующие внешние силы – это атмосферное давление; все они существуют под действием атмосферного давления
Если наполнить бутылку или банку на 3/4 водой и перевернуть её вверх дном, вытечет ли вода из бутылки? Не будет! Когда вы поднимете горлышко бутылки над уровнем воды, вода начнёт вытекать. Уровень масла в корпусе подшипника совпадает с уровнем масла в контейнере для поддержания постоянного уровня масла. Когда уровень масла в корпусе подшипника снижается, уровень масла в контейнере также понижается. Когда уровень масла опускается до определенной отметки и нижний край контейнера становится видимым, воздух начинает проникать в контейнер, в результате чего масло вытекает из него. Как только уровень масла снова покрывает нижний край контейнера, подача масла прекращается
У меня тоже раньше были такие сомнения. Если это сосуды, соединенные между собой, то уровень жидкости с обеих сторон должен быть одинаковым, ведь это и есть принцип работы уровнемера. Позже стало ясно, что это происходит потому, что воздух над уровнем жидкости в емкости с маслом не совпадает по составу с атмосферным воздухом, тогда как уровень жидкости в коробке подшипников находится в контакте с атмосферой. При доливке масла уровень жидкости в емкости снижается; при этом объем воздуха над уровнем жидкости увеличивается, а давление снижается. Давление газа оказывается недостаточным для того, чтобы заставить масло проникнуть в коробку подшипников, поэтому уровень жидкости остается постоянным.
Корпус подшипника и основание емкости для масла, поддерживающей постоянный уровень, являются сообщающимися сосудами; уровень жидкости в них одинаков