Методы ремонта химических магнитных насосов и правила их использования

Thread Content

Методы ремонта химических магнитных насосов и правила их использования 1. Поломка вала насоса: Основной причиной поломки вала является его изгиб в результате работы насоса в безнагрузочном режиме, что приводит к износу подшипников. При демонтаже насоса для проверки можно увидеть, что подшипники сильно изношены. Основным способом предотвращения поломки насоса является избежание его работы вхолостую. 2. Повреждение подшипников: При прерывании подачи воды к насосу или наличии примесей внутри насоса это может привести к повреждению подшипников. Если не обеспечить коаксиальность между внутренним и внешним магнитными роторами цилиндрического муфты, это также напрямую повлияет на срок службы подшипников. 3. Магнитный насос не выталкивает жидкость: Неспособность магнитного насоса выталкивать жидкость — это самая распространенная неисправность насоса, причин которой также много. В первую очередь необходимо проверить, нет ли в системе всасывания насоса мест утечек воздуха. Также нужно убедиться, что воздух из системы всасывания полностью удален, что количество жидкости в насосе достаточно, и что в системе всасывания нет препятствий в виде посторонних предметов. Следует также проверить, не работает ли насос в обратном направлении (особенно после замены двигателя или ремонта электропроводки). Кроме того, важно учитывать, не слишком ли велика высота всасывания насоса. Если после вышеуказанных проверок проблема не решается, можно демонтировать насос для осмотра центробежного насоса: не сломан ли вал насоса, а также необходимо проверить, находятся ли в порядке подвижный и неподвижный кольца насоса, и может ли весь ротор незначительно перемещаться в осевом направлении. Если происходит трудность с осевым перемещением, можно проверить, не слишком ли тесно соединены угольные подшипники с валом насоса. Следует отметить, что после нескольких ремонтов насоса проблемы не были обнаружены; необходимо проверить, нормально ли работает магнитный муфта. Подшипники, внутренний магнитный ротор и промежуточные втулки при работе выделяют тепло, что приводит к повышению рабочей температуры. С одной стороны, это снижает мощность, передаваемую на выходе, а с другой стороны создает серьезные проблемы для насосов, предназначенных для перекачки легкокипящих жидкостей. Мощность, передаваемая магнитным материалом, с повышением температуры снижается по непрерывной кривой. Как правило, при температурах, ниже предельных для работы магнитного материала, его способность к передаче мощности снижается обратимо, а при температурах, выше этих пределов, такое снижение становится необратимым — то есть после охлаждения магнитного материала потерянная способность к передаче мощности уже не может быть восстановлена. В особых случаях, когда происходит смещение магнитного муфты, тепло, образующееся в результате электродинамических явлений в промежуточном кольце, резко увеличивается, что приводит к значительному повышению температуры. Если не принять своевременных мер, это может привести к демагнизации магнитных материалов и, как следствие, к отказу магнитной муфты. Поэтому у магнитных насосов должна быть спроектирована надежная система охлаждения. Для сред, которые плохо испаряются под действием химических процессов, система охлаждения обычно предусматривает отвод жидкости из выхода ротора или выхода насоса; эта жидкость затем возвращается к входу насоса через подшипники и элементы магнитного привода. Для сред, которые легко испаряются, необходимо использовать теплообменники или направлять жидкость в резервуары, расположенные вне насоса, чтобы предотвратить возврат тепла к входу насоса. В случае наличия твердых примесей или ферромагнитных включений необходимо учитывать возможность фильтрации жидкости. Что касается сред с высокой температурой, то необходимо обеспечить их охлаждение, чтобы магнитный муфтовой соединитель не превышал свою рабочую температуру. При оценке того, достаточен ли скорость вращения, сначала необходимо проверить, является ли скорость вращения самого двигателя нормальной. Для этого можно использовать специальный измеритель скорости вращения. Если скорость вращения двигателя в норме, тогда можно рассмотреть возможность смещения магнитного муфты. 4. Недостаточная высота подъема: Причинами этой неисправности могут быть наличие воздуха в транспортируемой среде, повреждение ротора, недостаточная скорость вращения, чрезмерная плотность переносимой жидкости и слишком большой расход жидкости. 5. Недостаточный расход: Основными причинами недостаточного расхода являются: повреждение лопастей, недостаточная скорость вращения, слишком высокий напор, засорение труб различными предметами и т. д. Меры предосторожности при использовании магнитного насоса: 1. После установки вручную поверните муфту, чтобы проверить наличие трений. 2. Для предотвращения попадания посторонних веществ в насос необходимо установить фильтр у входа в насос; площадь поверхности фильтра должна быть в 3–4 раза больше площади поперечного сечения трубопровода. 3. Категорически запрещается холостой ход. 4. На выходном трубопроводе магнитных насосов с большим напором должны быть установлены обратные клапаны, чтобы предотвратить повреждения, вызванные ударными волнами при внезапной остановке насоса. 5. Процедура запуска насоса: перед запуском откройте входной клапан, чтобы насос наполнился жидкостью, которую необходимо перекачивать. Затем закройте выходной клапан. Проверьте, правильно ли вращается насос. После того как насос начнет работать, постепенно откройте выходной клапан. Как только насос достигнет нормального режима работы, отрегулируйте выходной клапан до нужного уровня открытия. Протестируйте в течение 5–10 секунд; если нет никаких аномалий, можно начинать использование. 6. Процедура остановки: закрыть выходной клапан, отключить питание, закрыть входной клапан; при длительной остановке оборудования — промыть каналы в насосе и отключить питание. 1) Поскольку охлаждение и смазка подшипников магнитного насоса осуществляются за счёт перекачиваемой среды, абсолютно запрещается его работа в холостом режиме. Также необходимо избегать работы насоса без нагрузки после прерывания питания в процессе его работы и последующего его запуска. 2) Если в транспортируемой среде присутствуют твердые частицы, у входа в насос необходимо установить фильтр; если же в среде есть магнитные частицы, требуется использовать магнитный фильтр. (III) При эксплуатации температура окружающей среды должна быть ниже 40°C, а повышение температуры двигателя — не более 75°C. (IV) В случае, когда транспортируемая жидкость образует осадок или кристаллы, после использования насос необходимо незамедлительно промыть, чтобы удалить скопившуюся в нем жидкость. 5. После 1000 часов нормальной работы магнитного насоса необходимо проверить степень износа подшипников и вращающихся элементов на концах цилиндров, а также заменить те детали, которые уже не могут использоваться.