Thread Content
Помпа модели Цзифэн внезапно перестала работать. Коллеги на месте сказали, что подшипник заблокировался и позволяет диску не вращаться. Как может работать настоящий насос в таком состоянии? Не понимаете? Или по другой причине. Номинальный ток нашего насоса с механическим уплотнением составляет 11,1 А. Обычное давление на выходе составляет 0,09 кПа
Возможно, из-за высокой нагрузки происходит переток тока, что приводит к плохому охлаждению ротора; в результате подшипники нагреваются и могут заедать
Возможно, из-за высокой нагрузки происходит переток тока, что приводит к плохому охлаждению ротора; в результате подшипники нагреваются и могут заедать
Возможно, из-за высокой нагрузки происходит переток тока, что приводит к плохому охлаждению ротора; в результате подшипники нагреваются и могут заедать
Возможно, из-за высокой нагрузки происходит переток тока, что приводит к плохому охлаждению ротора; в результате подшипники нагреваются и могут заедать
Выход не полностью открыт, манометр находится в трубопроводе за клапаном; сила тока составляет около 7 ампер. Похоже, что расход жидкости не так уж и велик
Последние два предложения не совсем понятны: неужели двигатель плохо охлаждался и сгорел? Подшипник зажался? ? ? Жарко? ? Как это застряло? Я могу только предположить, что транспортируемая среда заблокировала подшипник
Последние два предложения не совсем понятны: неужели двигатель плохо охлаждался и сгорел? Подшипник зажался? ? ? Жарко? ? Как это застряло? Я могу только предположить, что транспортируемая среда заблокировала подшипник
Работа подшипников без масла в течение длительного времени может легко привести к их заеданию
В подшипниках не хватает масла, из-за чего они нагреваются во время работы. Это приводит к деформации кареток подшипников и, в результате, к замыканию насоса.
Сначала необходимо выяснить, не застрял ли подшипник. Если да, то следует проверить, не не хватает ли в нем масла, а также нет ли там посторонних предметов
Нехватка масла, истечение срока службы подшипника при длительной эксплуатации, или неэффективное охлаждение, приводящее к высокой температуре подшипника
В подшипниках не хватает масла, смазочное масло загрязнено и содержит примеси, происходит утечка жидкости из уплотнения в передний подшипник, а также имеются проблемы с качеством самих подшипников
Если подшипник заблокирован, ток будет постоянно расти после заедания вала, пока не достигнет значения, предусмотренного для защиты, после чего произойдет отключение. Сколько кВт у вашего насоса? Как правило, номинальный ток примерно равен в два раза номинальной мощности. Если у вас насос мощностью 5,5 кВт, посмотрите, каков ток в момент отключения. Возьмите клещи-амперметр и измерьте.
Видимо, смазка недостаточна — из-за длительной работы подшипников произошло сухое трение
У меня был случай, когда повреждался упорный кольцо подшипника; подшипник смещался назад, к крышке подшипника, возникала перегрузка тока, что приводило к аварийной остановке
Если машина не может вращаться, это не обязательно означает, что подшипники заблокировались. Возможно, в корпус насоса попали примеси, которые блокируют лопасти, или же кольцо, обеспечивающее герметичность, прилипло. Все это может стать причиной такой ситуации. Нужно посмотреть конкретную ситуацию, лучше всего провести демонтажную проверку. Полагаю, стоит открыть — и всё станет ясно.
Согласен с тем, что сказано в пункте 17: ранее возникала ситуация, когда после остановки насоса жидкость оттекала обратно, из-за чего в насосе накапливалось давление, и его тоже становилось невозможно запустить. Если будет установлено, что подшипник заблокировался, его нужно снять и проверить. У меня бывали случаи, когда подшипник разрушался, а шарики выходили наружу