Задержка давления, минимальный обратный поток? ？ Попросить совета
Thread Content
Для защиты от замерзания зимой необходимо постоянно включать один насос; при этом диаметр выходного отверстия не должен быть слишком большим — это приводит к расточительству ресурсов. К тому же технологические требования не предусматривают такого большого объема потока жидкости. Однако в последнее время возникла серьезная проблема: уплотнения насосов сильно течут. У меня есть два резервных насоса, но у них уплотнения полностью вышли из строя. По-моему мнению, дело в чем-то еще… Буду благодарен, если кто-нибудь поможет проанализировать ситуацию. Выход слишком мал, что приводит к повышению давления и, в результате, к повреждению уплотнительного элемента. Что касается этого аспекта, я думал о минимальном обратном потоке. Скажите, правильно ли, что местом установки являются выход и вход трубопровода? Как рассчитать минимальный расход? Какой диаметр трубы подходит? Необходимо учитывать объем протекающей жидкости, верно?
Почему бы не рассмотреть частотную регулировку двигателя? Если это многоступенчатый насос, можно ли уменьшить количество ступеней?
Минимальный расход при непрерывной работе насоса определяется экспериментально. Согласно стандарту API, если уровень вибрации в зоне работы насоса не превышает 3 мм/с, то минимальный расход соответствует значению, при котором уровень вибрации превышает 3,9 мм/с. У насоса также существует минимальный расход для терморегулирования; его необходимо рассчитать исходя из удельной теплоемкости среды, прироста температуры при испарении среды при данном давлении на входе, а также мощности двигателя в точке полного закрытия.
Уплотнение не повреждено, но увеличивается вибрация насоса под давлением, а температура среды растёт. Вибрация, вероятно, является основной причиной
Согласен с вами: герметичная упаковка не повреждается. Увеличивается вибрация насоса под давлением, повышается температура среды, а иногда она даже испаряется.
При изменении частоты необходимо также менять двигатель; возврат потока энергии приводит к её большим потерям, а при низком расходе жидкости насос тратит много энергии.
Поток установлен низкий, насос тратит много энергии, как это объяснить?
Вибрация насоса сокращает срок службы уплотнений подшипников. Если не обеспечивается минимальный расход жидкости, повышение её температуры может привести к аэроэрозии. Если жидкость имеет коррозийные свойства, то с каждыми 10 градусов повышения температуры скорость коррозии удваивается
В вашем случае лучшим решением будет установка частотного преобразователя на насос, причем не требуется замена двигателя. В технологии регулирования скорости с помощью частотного преобразователя используются двигатели с частотным преобразователем, чтобы обеспечить работу вентилятора охлаждения двигателя на низких скоростях без снижения его скорости вращения. А при подключении обычного двигателя к частотному преобразователю, чтобы предотвратить его перегрев на низких скоростях, можно установить на преобразователе минимальную частоту (мы устанавливаем её на уровне 30 герц). Установка частотного преобразователя на водяной насос приносит множество преимуществ. Во-первых, благодаря функции плавного запуска частотного преобразователя удается увеличить срок службы многих компонентов насоса.
Пенка, присылаю вам фото, пожалуйста, помогите проанализировать. Это та поверхность, которая находится рядом с лопастями, там капает вода
Большое спасибо. Изначально я думал, что частотный преобразователь позволяет сократить потребление энергии и уменьшить ток при запуске, чтобы он не был слишком высоким. Но у меня сейчас проблема в том, что выход слишком маленький, и рядом с лопастями происходит серьезная утечка воды. Возможно, давление в камере насоса слишком высокое, и из-за этого происходит утечка. Что касается изменения частоты, то не означает ли это, что меняется и скорость вращения, и давление, в результате чего давление становится меньше, верно?
1. Заменить на маленький насос, 2. Изменить частоту, 3. Добавить обратный поток — любой вариант подойдет, главное — решение руководства; P
Сначала вам нужно понять, почему вышел из строя уплотнитель. Пришлите фотографии поврежденного уплотнителя, чтобы определить, было ли повреждение вызвано беспрерывной работой или проблемами с качеством.
У нас отдельный вентилятор, он не контролируется частотным преобразователем!
Обычные асинхронные двигатели, то есть двигатели с рабочей частотой 50 Гц, спроектированы с постоянной частотой и напряжением, поэтому они не могут полностью соответствовать требованиям к регулированию скорости с помощью изменения частоты. Электродвигатели с постоянной частотой вращения и электродвигатели с переменной частотой вращения — это два совершенно разных типа двигателей. Поэтому изменение частоты питания у электродвигателей с постоянной частотой вращения может привести к следующим негативным последствиям для пользователя: 1. Серьезный ущерб обычным электродвигателям. Ток в обмотках двигателя будет **увеличиваться**, что приведет к нагреву обмоток. Особенно серьезной становится проблема потерь на железо и нагрева у обычных двигателей, разработанных с учетом частоты электросети. При более низкой частоте питания электромагнитный угол двигателя пропорционален нагрузке; когда превышается критический момент, возникает сильное колебание работы двигателя, что наносит серьезный ущерб его электрическим и механическим характеристикам. 2. Обычные двигатели легко перегреваются. При использовании преобразователя частоты обычными двигателями постоянной частоты эти двигатели не могут выдерживать из-за своих материальных и конструктивных характеристик чрезмерные пиковые токи и высокочастотные колебания напряжения, возникающие в обмотках двигателя под действием высоких гармоник, выходящих от преобразователя. Это ускоряет процесс преждевременного старения изоляции двигателя, что может привести к его повреждению. 3. Эффективность энергосбережения не очень высока. Замена двигателей с постоянной частотой на двигатели с частотным преобразователем также не приносит значительной экономии энергии. Поскольку обычные двигатели не способны к непрерывной регулировке, они также генерируют гармоники, что приводит к увеличению реактивной мощности и снижению активной мощности. В результате показатель коэффициента мощности всей электросети снижается, что также негативно сказывается на всей сети. 4. Плохой охлаждение двигателя, чрезмерный рост температуры. У обычных асинхронных двигателей при снижении скорости вращения объем воздуха, используемого для охлаждения, уменьшается пропорционально кубу скорости вращения. Это приводит к ухудшению условий охлаждения двигателя на низких скоростях, к резкому повышению температуры, что затрудняет обеспечение постоянного крутящего момента.
Разрезание ротора может сработать
Заменять на новый ротор только при нормальном использовании?
Заменять на новый ротор только при нормальном использовании?
Заменять на новый ротор только при нормальном использовании?
Заменять на новый ротор только при нормальном использовании?
Этот совет довольно практичен :) Желательно добавить ещё одну линию обратного потока, причём эта линия должна быть частью большого циклического канала, ведущего от выходного трубопровода обратно в входный резервуар.