Thread Content
Номинальное давление было выбрано слишком высоким, поэтому пришлось уменьшить отверстие на выходном клапане насоса — открыть его лишь на один оборот. Чтобы имитировать сопротивление потока в системе. Ток настроен на номинальный. Извините, можно ли продолжать использовать трафик в таком режиме? Будет ли расход воды таким же, как при выборе насоса изначально?
Вам необходимо определить давление на выходе и, сравнив его с кривой характеристик насоса, оценить значение расхода
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем 764970655 30.11.2017 в 08:21. Разве на выходе нет измерителя потока? Степень открытия клапана определяется на основе данных, показываемых расходомером. Пропускная способность насоса выбрана правильно. Если угол открытия клапана действительно такой, как вы говорите — всего на один положение, то пропускная способность будет недостаточной. Но если вы говорите, что можно настроить ток на номинальное значение, значит, расход должен уже достичь нужного уровня. Чтобы можно было проанализировать, нужно указать детали!
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем tczxs 30.11.2017 в 08:50. Можно использовать регулировку частоты вращения двигателя. У нас высота подъема составляет 100 метров; для нормальной работы достаточно давления 7–8 кг/см². При использовании регулировки частоты эффект очень хороший: снижается потребление энергии, а также уменьшается количество неисправностей
Я настроил его на номинальный ток. На выходе нет расходомера.
Возможен небольшой сдвиг в объеме трафика
Давление и расход на выходе должны соответствовать требованиям технологического процесса — нет необходимости усиленно добиваться номинального тока, поскольку напор насоса уже выбран высоким, что приводит к более значительному энергопотреблению. К тому же более высокий уровень подъема также способствует будущим техническим модернизациям, просто обратите на это внимание в будущем
Регулировка выходного клапана не решает проблему — расход не достигает необходимого уровня. Утверждение о 4-м этаже более вероятно, частотная модуляция! Другой подход — попытаться разрезать ротор. Для точного определения тока и рабочего напряжения в штекерных насосах требуется тщательное исследование, что также не позволит удовлетворить ваши требования.
Отрежьте рабочее колесо — в любом случае ему не нужна такая высокая подъемная сила
Посмотрите, насколько велик выбранный размер — находится ли он в диапазоне регулировки клапана. Если размер слишком велик, придётся заменить насос.
После установки частотного преобразователя может ли возникнуть проблема с охлаждением двигателя, если он часто работает на низких оборотах?
Переведем на высокую частоту. Если не контролировать степень открытия шлюзового насоса, при всасывании может возникнуть сильная вибрация, а графитовые подшипники могут быть повреждены. . .
Можно изменить частоту или заменить рабочее колесо. Изменение частоты требует больших затрат и сопряжено с дополнительными сложностями, тогда как замена рабочего колеса — проще и практичнее