У уплотнения пробоина, сможет ли насос создать давление?
Thread Content
Помпа подачи воды не создает давления. В чем может быть причина? Выпуск воздуха работает нормально, вход и выход также в порядке. Возможно ли, что проблема связана с утечкой на уплотнительном кольце? ？
Если у уплотнения есть протекания, это определенно не повлияет на давление на выходе насоса
Если не удается создать давление, следует искать причины в направлении вращения двигателя, в возможной засорке рабочего колеса и т. д. Утечка с уплотнителя не повлияет на создание давления.
Не влияет. Например, если после запуска насоса открыть шестигранный клапан сброса на выходной трубе, это не окажет никакого влияния.
Утечка уплотнения не оказывает значительного влияния на давление на выходе, лучше искать другую причину! Например, не ослабли ли штифты ротора, нормальны ли условия работы на входе и выходе из насоса...
Механический уплотнитель смазан; это не связано с давлением на выходе, и он легко изнашивает подшипники
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем 156026692 15.12.2017 в 16:42. Похоже, это не имеет большого отношения к проблемам с герметичностью. Не может ли лопастное колесо быть разрушено эрозией? У меня раньше был многоступенчатый насос, и из-за эрозии таких деталей, как перегородки лопастей, давление не могло быть поддержано. Помпа, которая у меня тогда была, тоже использовалась для перекачки воды — это была помпа для подачи воды в котел. Раз вы говорите, что с внешними компонентами всё в порядке, я думаю, остаётся только демонтировать насос и проверить, нет ли проблем внутри. В любом случае, у вас как раз нужно заменить уплотнение, так как оно повреждено. Ха-ха
Какой насос? Центробежный насос или? Помпы с возвратно-поступательным движением могут влиять на степень утечек в центробежных помпах; в серьезных случаях они также могут оказать влияние.
Сейчас давление на выходе насоса в норме, давление масла в главной магистрали в норме, давление управляющего масла высокое, давление вторичного масла высокое, давление для быстрого закрытия высокое. Если открыть клапан возврата масла и клапан вторичной системы, давление управляющего масла снизится
Изменяется ли направление вращения двигателя, заблокирован ли рабочий элемент или он отвалился? Небольшая утечка у механического уплотнителя, наверное, не проблема.
Вы хотите, чтобы мы угадали? Я действительно не могу угадать!
Заблокированы ли импорт и экспорт? Есть ли клапаны, которые не открыты? Правильный ли поворот? Есть ли компрессы с газом? Не слишком ли велико отверстие в трубе обратного потока?
Что это вообще за насос? Почему снова появляется управляющее масло и вторичное масло турбины? ？ ？
11# Отправлено не в ту область, он задает в разделе с оборудованием вопросы о давлении масла в турбинах
:L:L Я долго ломал голову над этим. . . Ха-ха
По словам автора поста, давление при впуске и вытягивании в норме, так как же не удается создать давление?
Если уплотнение машины имеет большую утечку, это повлияет на давление на выходе. Давление на выходе у группы по контролю утечек практически не изменяется. Если давление не создается, возможно, проблема в фильтре, или же лопасти ротора отсоединились. Также стоит проверить, правильно ли происходит заполнение насоса при его запуске