Проблемы технологии механических уплотнителей для насосов

Thread Content

file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg Механические уплотнения в зависимости от типичной конструкции делятся на корпусные и некорпусные. • 1 Основные компоненты корпусных уплотнений； Состоит из семи компонентов: крышка, втулка, подвижное кольцо, неподвижное кольцо, водяной щиток, уплотнительная прокладка или O-образная прокладка, винты. • 2 Основные компоненты, не являющиеся контейнеризированными ； Компоненты динамического кольца — статическое кольцо [включая уплотнительные прокладки или O-образные уплотнители и винты]. Механические уплотнения делятся на динамические/статические уплотнения. ㈠ Динамическое уплотнение ； Устройство, которое устанавливается вертикально относительно оси и вращается вместе с осью или втулкой, чтобы предотвратить утечку жидкости, называется механическим уплотнителем. ㈡ Статическая герметизация ； Уплотнение, установленное на неподвижном устройстве, называется статическим уплотнением. Любые твердые тела являются герметичными. Часто используются металл, резина, асбест и т. д. Что такое механическая уплотнительная прокладка? • Чтобы понять, что такое механическая уплотнительная прокладка, сначала необходимо иметь общее представление о насосном оборудовании. Большинство насосов используют электродвигатель в качестве источника вращающейся энергии для приведения в движение лопастей насоса. В роторе водяного насоса имеется определенное количество каналов; при прохождении через эти каналы жидкость выталкивается из них под действием центробежной силы. На подходящем месте делается выход для отвода жидкости, выбрасываемой ротором; тогда жидкость, ускоряясь и подвергаясь повышению давления у входа в насос, выталкивается наружу. В этом и заключается основной принцип работы обычного центробежного насоса. Водяной насос приводится в действие электродвигателем, который заставляет рабочее колесо вращаться с высокой скоростью, однако сам корпус насоса остается неподвижным. Внутри корпуса насоса находится жидкость, которая выполняет функцию среды для передачи движения. Как избежать утечки жидкости из зазора между корпусом насоса и его валом. Механизм герметизации • Механический уплотнитель — это устройство для герметизации валов в ротирующих турбомашинах. (Используется в центробежных насосах, центрифугах, реакторах, компрессорах и другом оборудовании; между валом и корпусом оборудования существует кольцевая щель, через которую проникает рабочая среда. Поэтому необходимо установить устройство для предотвращения утечек.) Благодаря таким преимуществам, как низкий уровень утечек и длительный срок службы, механическая уплотнительная система стала основным способом уплотнения валов; её также называют уплотнением по поверхности. • Определение в соответствующих стандартах: устройство для предотвращения утечки жидкости, состоящее из по меньшей мере одной пары поверхностей, перпендикулярных оси вращения; под действием давления жидкости и силы упругости компенсирующего механизма (или магнитной силы), а также при содействии вспомогательного уплотнительного кольца, эти поверхности остаются соприкасающимися и скользят относительно друг друга. Проблемы технологии механических уплотнителей для насосов • 1 ； Обзор механических уплотнителей для насосов • 2 ； Пять вопросов по ремонту механических уплотнителей для насосов • 3 ； Анализ причин утечек у механических уплотнителей и их определение • 4 ； Заблуждения в подходе к техническому обслуживанию механических уплотнителей • 5 ； При установке механического уплотнения требуется следующее: 1. Механическое уплотнение для насосов – это устройство, которое устанавливается в насосных устройствах и выполняет функцию динамического уплотнения. Ключевой компонент, предотвращающий вытекание жидкости из камеры насоса через вал насоса наружу ； Поскольку насосы используются для перекачки жидких сред, они характеризуются горизонтальной установкой, высокой скоростью вращения, высоким давлением, наличием твердых частиц в среде и высокой коррозионной стойкостью. Поэтому материалы, из которых изготавливаются механические уплотнители насосов, должны быть способны противостоять действию твердых частиц. Под воздействием таких негативных факторов, как высокая скорость вращения, коррозия при высоких температурах и нестабильность параметров уплотнения из-за высокого давления, предъявляются повышенные требования к материалам механических уплотнителей. Материал уплотнения выбирается в зависимости от среды, которую перекачивает насос, температуры и других условий эксплуатации. Также необходимо выбирать тип уплотнения в зависимости от конструкции насоса. Механическая прокладка относится к одним из высокоточных механических компонентов, состоящих из металлических и неметаллических материалов, имеющих довольно сложную конструкцию; она является ключевой деталью насосной техники. Его герметичность и срок службы зависят от многих факторов. Такие факторы, как выбор герметизирующих узлов, точность механических компонентов, тщательная установка, правильное использование, условия работы на объекте и т. д. Существует множество видов механических уплотнителей с сложной конструкцией и различными моделями; их ремонт также затруднен из-за необходимости точного определения типа уплотнителя. 2. Основные причины утечек у обычных механических уплотнителей составляют пять: • Уплотнение между валовой втулкой и валом; • Уплотнение между подвижным кольцом и валовой втулкой; • Уплотнение между подвижным и неподвижным кольцами на их поверхностях; • Уплотнение между неподвижным кольцом и его кронштейном; • Уплотнение между уплотнительной прокладкой и крышкой корпуса насоса. 3. При утечке уплотнения перед началом ремонта необходимо сначала определить, к какому из вышеупомянутых случаев относится проблема. При демонтаже насоса можно наглядно определить причину утечки уплотнения и самостоятельно оценить, верна ли ваша диагностика. • Утечка при статическом давлении ； После установки и настройки механического уплотнения обычно проводится испытание под давлением в нерабочем состоянии. Осмотрите место утечки: если она происходит между втулкой и валом насоса, это указывает на проблему с уплотнительным кольцом или прокладкой вала. Наблюдайте за объемом утечки: если она невелика, скорее всего, проблема заключается в уплотнительных кольцах подвижного или неподвижного кольца. Если объем утечки велик, это указывает на проблемы в зоне трения между подвижным и неподвижным кольцами. Если происходит значительное изменение количества утечки из вала, то можно сделать вывод о наличии проблем в зоне трения между подвижным и неподвижным кольцами ； 】Если проникающая среда вытекает снаружи втулки, как правило, проблема заключается в уплотнительной резинке вращающегося кольца. Если проникающая среда распространяется во все стороны или вытекает через отверстия для охлаждения водой, это, как правило, свидетельствует о проблеме с уплотнительным кольцом статического кольца. Если при нормальной работе происходит внезапная утечка из уплотнения в виде мембраны, это означает её разрыв. Если хорошо знать конструкцию уплотнения и тщательно осмотреть её на месте, можно обязательно сделать правильный вывод. • При работе двигателя B происходит утечка. После тестирования герметичности под действием статического давления, утечки при работе обусловлены, как правило, повреждением фрикционных пар движущихся и неподвижных элементов. Основными причинами сбоя в уплотнении фрикционных пар являются: ； • 【1】Во время работы из-за таких аномалий, как вакуум в трубопроводах, аэроэрозия, чрезмерное давление и т. д., возникает значительная осевая сила, которая приводит к разделению поверхностей контакта подвижного и неподвижного кольцевых узлов или к их сильному износу ； • 【2】Чрезмерно большой выбор объема сжатия механического уплотнения приводит к серьезному износу и царапинам на поверхностях фрикционных пар уплотнения. • 【3】Уплотнительное кольцо вращающегося кольца слишком затянуто, из-за чего пружина не может регулировать осевую подвижность вращающегося кольца. • 【4】Уплотнительный кольцо статического кольца слишком расслаблено; при осевом смещении динамического кольца статическое кольцо отсоединяется от своего крепления. • Во время нормальной работы происходит внезапная утечка: повреждаются фрикционные пары пружинных уплотнителей, либо срок службы уплотнительных кольцев истек. Или из-за изменений условий эксплуатации. • 【1】Нестабильность среды в трубопроводе приводит к вакууму, аэроэрозии или длительному накоплению давления, что вызывает повреждение уплотнений. • 【2】Производительность насоса недостаточна, большое количество жидкости циркулирует внутри насоса, что приводит к накоплению тепла и газификации жидкости, в результате чего нарушается герметичность. • 【3】Объем промывки слишком велик. На конце для промывки установить клапан ограничения потока или изменить направление отверстий для промывки. • 【4】При повторном запуске насосов, которые долгое время находились в выключенном состоянии, не производится ручное вращение вала. Из-за слипания поверхностей фрикционных пар нарушается герметичность. • 【5】Увеличение количества коррозионных, полимеризующихся и гелевых веществ в среде. • 【6】Изменение или регулировка рабочих условий. 4. Чем больше степень сжатия пружины A, тем лучше эффективность герметизации. На самом деле это не так: чрезмерное сжатие пружины может привести к резкому износу фрикционных поверхностей и их мгновенному разрушению. Чрезмерное сжатие лишает пружину способности регулировать поверхность края подвижного кольца, что приводит к нарушению герметичности. • Чем туже уплотнительный кольцо B, тем лучше. На самом деле слишком тугая уплотнительная прокладка вращающегося кольца вредна, а не полезна. Во-первых, это усиливает износ между уплотнительным кольцом и втулкой, что приводит к преждевременной утечке. Во-вторых, увеличена способность к осевой регулировке подвижного кольца и корректировке, однако при частых изменениях условий работы производить соответствующую регулировку не удается. В-третьих, чрезмерная усталость пружины приводит к её износу ； В-четвертых, это приводит к чрезмерной деформации уплотнительного кольца вращающейся части, что снижает эффективность уплотнения. • Чем туже уплотнительный кольцо C, тем лучше. Уплотнительное кольцо статического кольца находится практически в состоянии покоя и обеспечивает радиальное и осевое уплотнение. Чрезмерная затяжка затрудняет установку. Жесткая установка приводит к деформации статического кольца и повреждению уплотнительного кольца. Структуры механических уплотнений обычно делятся на: • 1. Механическое уплотнение с металлической волноводной трубкой. • 2 Механические уплотнения с четырехфторэтиленовыми мембранами • 3 Механические уплотнения с резиновыми мембранами. • 4 шт. механических уплотнителей с 【большими】 пружинами • 5 шт. механических уплотнителей с 【малыми】 пружинами. 6-слойное механическое уплотнение ㈥ Функции отдельных компонентов при установке в различных устройствах – 1 Пресс-заглушка ； Основная функция — обеспечить геометрическое пространство для монтажа статического кольца. 【Удобство ремонта и экономия на расходах на ремонт】 2 подшипника ； В основном это позволяет соединить компоненты вращающегося кольца с валом с помощью втулок, так что они вращаются синхронно с валом. Это также облегчает техническое обслуживание и снижает затраты на его проведение. – 3 компонента вращающегося кольца ； Основная функция заключается в том, чтобы с помощью винтов соединить подвижный кольцевой элемент с втулкой; при работе диафрагма или пружина способствуют прижиму подвижного кольца к поверхностям неподвижного кольца. – 4 Статический кольцо ； В основном это соединение с использованием винтов или уплотнительных кольцов типа O для фиксации элемента в неподвижном положении; кроме того, имеется поверхность, которая обеспечивает точный контакт с подвижным кольцом – 5 водяных щеток ； Основная функция — выступать в качестве среды высокой температуры; за счёт охлаждающей воды, циркулирующей в водяном кожухе, обеспечивается направленное охлаждение внутри герметичной камеры. – 6 винтов и уплотнительных прокладок. – Материалы всех вышеуказанных компонентов определяются в зависимости от состава среды. ㈦ Проверка механического уплотнителя перед установкой • 1 Сначала проверьте количество всех компонентов уплотнителя, который вы собираетесь установить. • 2. Провести визуальную проверку качества герметизации уже извлеченных элементов. 3 При визуальном осмотре необходимо обратить внимание на несколько важных моментов ； ①Проверьте, соответствует ли степень шероховатости на месте контакта статического уплотнительного кольца O-образной формы во внутреннем отверстии крышки требуемым стандартам, а также наличие царапин на поверхности крышки. Необходимо проверить, соответствует ли размер уплотнительной прокладки на поверхности крышки требуемым параметрам, а также отсутствуют ли на этой поверхности царапины. • ②втулка ； В первую очередь проверяется наличие уплотнительной прокладки типа O или уплотнителя для вала. Проверьте снова степень шероховатости точек контакта между втулкой вала и уплотнительным кольцом динамического кольца, а также наличие царапин. • ③ Компонент динамического кольца ； При нажатии должна быть чувствительность и легкость в движении, а на герметичных поверхностях не должно быть трещин, царапин или пыли. • ④статическое кольцо ； В первую очередь проверяется наличие трещин, царапин и пыли на поверхности уплотнительного кольца статического кольца, а также состояние O-уплотнителя статического кольца. • После проверки сначала проведите пробную установку — основная цель заключается в том, чтобы убедиться, что геометрические толеранции всех элементов соответствуют требуемым значениям. Затем протрите все детали чистой тканью. Не допускайте, чтобы лица, не имеющие права на установку, брали его в руки или трогали; применяйте меры по предотвращению попадания пыли. ㈧ Меры предосторожности при установке 1. Сначала положите уплотнитель в безопасное место, чтобы он не пострадал и не был поврежден. • 2 При установке обращайтесь с ним осторожно. Устанавливайте в порядке. • 3. При установке подвижного/неподвижного кольца смазайте поверхности соединения чистой тканью, затем капните немного чистого масла на эти поверхности и сопрягите их между собой. • 4. Все винты должны быть затянуты; запрещается ударять по ним молотком и подвергать их сильным вибрациям. • 5 После полной установки, происходит ли плавное вращение ротора вручную? • 6. При вождении автомобиля нужно проверить, является ли температура поверхности уплотнительной прокладки в норме на ощупь? Если температура слишком высока, это может быть связано с двумя причинами ； Степень сжатия уплотнения слишком велика. Снятие уплотнения снижает степень сжатия. • В трубопроводах и узлах герметизации возникает аэроэрозия. Необходимо немедленно остановиться и устранить потенциальные опасности.