Способы устранения утечки масла в ротационном вентиляторе

Thread Content

Прежде чем решать проблему, необходимо узнать причины утечки масла в ротационном вентиляторе. Способы устранения утечек масла различаются в зависимости от причин их возникновения: 1. Трение между лопастями ротационного вентилятора: (1) На лопастях имеются загрязнения, что приводит к слишком малому зазору; (2) Износ шестерен, что приводит к большому боковому зазору ； (3) Шестерни закреплены ненадежно, что препятствует синхронной работе ротора ； (4) Износ подшипников приводит к увеличению зазора. Способы устранения проблемы: (1) Удалить загрязнения и проверить, нет ли повреждений внутренних компонентов ； (2) Регулировка зазора между шестернями: если боковой зазор между шестернями превышает среднее значение на 30%~50%, необходимо заменить шестерни ； (3) Переустановите шестерни так, чтобы площадь контакта при коническом соединении составляла 75% ； (4) Замена подшипников ； 2 Ротор и стенки корпуса, верхняя часть ротора и корпус машины ； II. (1) Неправильный зазор при монтаже ； (2) Давление во время работы слишком высокое, превышает установленные значения ； (3) Слишком высокая температура работы ； (4) Деформация корпуса или основания, сбой в позиционировании вентилятора ； (5) Плохая осевая фиксация подшипника. Способ устранения: (1) Перенастроить зазор ； (2) Определить причину перегрузки и снизить давление до установленного значения ； (3) Проверить точность монтажа, снизить нагрузку на трубопроводы ； (4) Проверить и отремонтировать подшипники, а также обеспечить соответствующий зазор. III. Чрезмерно высокая температура ротационного вентилятора (1) Слишком много масла в баке, оно слишком густое и очень грязное ； (2) Фильтр или *засорение ； (3) Давление выше установленного значения ； (4) Чрезмерное износление ротора, большой зазор ； (5) Плохая вентиляция и высокая температура в помещении приводят к высокой температуре на входе ； (6) Скорость вращения слишком низкая, ремень проскальзывает. Способы устранения: (1) Снизить уровень масла или удалить масло ； (2) Удаление препятствий ； (3) Снижение разницы давлений на входе и выходе вентилятора ； (4) Устранение зазоров ； (5) Установить вентиляционные отверстия для снижения температуры в помещении ； (6) Увеличьте скорость вращения, чтобы предотвратить проскальзывание ремня. IV. Недостаточный расход воздуха у ротационного вентилятора (1) Засорение входного фильтра ； (2) Износ ротора, слишком большое увеличение зазора ； (3) Проблемы с проскальзыванием ремня ； (4) Большие потери давления при импорте ； (5) Трубопроводы приводят к утечкам вентиляции. Способы устранения проблем: (1) Удаление пыли и засорений из фильтра; (2) Устранение зазоров ； (3) Затяните ремень и увеличьте количество ремней ； (4) Регулировка давления подачи до установленного значения ； （5）Проверить и отремонтировать трубопроводы. V. Утечка масла из ротационного вентилятора или его попадание в корпус устройства (1) Высокий уровень масла в баке приводит к его утечке через отверстие для слива масла ； (2) Износ уплотнения, приводящий к утечке масла с конца вала ； (3) Давление выше установленного значения ； (4) Вентиляционные отверстия в панелях стенки и топливном баке заблокированы, из-за чего топливо просачивается в корпус. Способы решения: (1) Снизить уровень масла ； (2) Замена уплотнения ； (3) Очистить вентиляционные отверстия; в среднюю камеру установить кран с диаметром отверстия 2 мм; открыть кран, расположенный под стеновой панелью ； VI. При чрезмерных вибрациях и шуме у ротационного вентилятора необходимо немедленно остановить его работу. (1) Зазор в катящихся подшипниках превышает допустимые значения, или повреждены крепления подшипников ； (2) Чрезмерный зазор между шестернями, отсутствие синхронизации, недостаточно прочное крепление ； (3) Столкновения лопастей между собой, а также лопастей с корпусом оборудования из-за посторонних предметов и пыли ； (4) Столкновение ротора из-за перегрузки и деформации вала ； (5) Трение между ротором и входом корпуса из-за перегрева ； (6) Из-за налета или посторонних веществ ротор теряет баланс ； (7) Крепежные болты и другие фиксирующие элементы ослабли. Способы устранения: (1) Замена подшипника или кронштейна подшипника ； (2) Переустановите шестерни и убедитесь в наличии бокового зазора ； (3) Очистка вентилятора, проверка на наличие повреждений корпуса ； (4) Проверьте обратное давление, убедитесь, что рабочее колесо смещено правильно, и отрегулируйте зазор ； (5) Проверьте фильтр и обратное давление, увеличьте зазор между рабочим колесом и входом корпуса ； (6) Очистка ротора и корпуса, обеспечение рабочего зазора ротора ； (7) Затяните фундаментные болты и выровняйте основание. VII. Перегрузка двигателя ротационного вентилятора (1) При этом разница давлений превышает установленные значения; то есть обратное давление или давление на входе слишком высоки ； (2) По сравнению с требуемым расходом воздуха оборудования, расход воздуха от вентилятора слишком велик, в результате чего повышается давление ； (3) Засорение фильтра на входе, препятствия или засорение в выходном трубопроводе ； (4) Столкновение и трение вращающихся частей (заедание) ； (5) Уровень масла слишком высок ； (6) Перегрев узкой V-образной ленты, чрезмерные вибрации, слишком маленькие шкивы. Способ обработки: (1) Снизить давление до установленного значения ； (2) Выпускать избыточный газ в атмосферу или снижать скорость вращения вентилятора ； (3) Устранение препятствий ； (4) Немедленно остановить оборудование и выяснить причину ； (5) Установите уровень масла в правильное положение ； (6) Проверьте натяжение ремня, замените шкив на более крупного диаметра ；