Высокое давление воды при импорте влияет ли оно на характеристики насоса?

Высокое давление на входе приводит к увеличению осевой силы, действующей в направлении двигателя. Подшипники серии IH представляют собой шариковые подшипники с глубокими канавками и не способны выдерживать большие осевые нагрузки.

Спасибо! Подробности следующие: был приобретен водяной насос с требуемым напором 60 метров и расходом 12 м³/ч. Выбрана модель IH50-32-250A; материал — 304, используется механическая уплотнительная система. Теперь через две минуты работы происходит отключение. Давление входящей воды составляет 1,2 МПа. Когда клапан для выхода воды полностью открыт, давление выходящей воды достигает 1,6 МПа; сила тока при этом составляет 18,5 А. Когда клапан закрыт, давление снижается до 2,0 МПа, а сила тока — до 16 А. Перегрузка: номинальный ток составляет 14,7 А. Производитель насоса сказал, что перегрузка возникает из-за слишком высокого давления воды, но при заказе мы не учли этот фактор. Кроме того, производитель насосов сказал, что корпус насоса спроектирован для рабочего давления 1,6 МПа, и при таком высоком давлении во входе существует риск взрыва насоса, поэтому нам предложили приобрести его заново. Это и есть причина?

Вот в чём суть: необходимо контролировать объём и давление импортируемой среды.

Как сильно влияет давление воды при импорте на характеристики насоса?

Расщепление не будет таким сильным, поскольку корпуса насосов проходят испытания под гидростатическим давлением в 1,5 раза превышающим номинальное значение. Необходимо учитывать столь высокое давление на входе. При проектировании насосов серии IH в качестве подшипников используются шариковые подшипники с глубокой канавкой, в отличие от серий CZ и Z, где применяются угловые шариковые подшипники.

Ах, я думал, что IH и IS — это просто разные материалы. Производитель говорит, что корпус насоса разработан для работы при давлении 1,6 МПа. Можно ли использовать его при давлении 1,8 МПа?

Отключение, чрезмерная мощность, высокое давление на входе. Даже при наличии задних лопастей, скорее всего, происходит неравномерное распределение осевых сил, что приводит к чрезмерному току и чрезмерной мощности. К тому же в обычных насосах типа IH используются два шариковых подшипника глубокого залегания, которые не способны выдерживать большие осевые нагрузки; в выборе таких насосов также существуют серьезные проблемы

Не рекомендуется использовать его в таком виде; лучше посмотреть диаграмму P-T, показывающую прочность при различных температурах. Высокая температура снижает давление.

Если ранее производители ещё не знали о давлении при импорте в 1,6 МПа, то они выбирали обычные центробежные насосы; при этом отсутствовали задние лопатки, не было устранено уплотнительное кольцо с задней стороны лопаток, а также не проводилась проверка осевых сил. Если вы этого не предоставите, у него будет основание

Значит, первоначальный насос больше не работает? Необходимо ли пересмотреть проект с учетом давления входящей воды в 1,2 МПа?

Да, давление при импорте составляет 1,2 МПа, что действительно слишком высоко для центробежных насосов этого класса. Если вы не хотите их менять, я могу рассчитать осевые силы и помочь вам с их изготовлением — так они смогут использоваться, хотя и с трудом

Если хотите попробовать, снимите лопасти с задней крышки ротора и попробуйте.

Хорошо! Можно ли продолжать использовать существующие центробежные насосы?

Производитель говорит, что лопасти стоит ещё раз обрезать. Это возможно?

После резки рабочего колеса напор снижается, так как же тогда будет обеспечиваться давление на выходе?

Уровень давления воды при импорте такой высокий — зачем ещё насос? Достаточно просто подключить трубу, и давление будет передаваться

Требуемое давление на выходе: 1,8 МПа

Давление на входе тоже слишком высокое, нагрузка на подшипники чрезмерна