Хотел бы узнать о настройке насоса для подачи водорода с использованием масла для промывки
Thread Content
Наше оборудование предназначено для гидрообработки; у всех насосов подачи топлива имеются линии для промывки маслом. Скажите, пожалуйста, в чем именно заключается функция этого промывочного масла? При остановке насоса сначала необходимо заменить содержимое насоса смазочным маслом, а затем полностью вытянуть из него жидкость. Для сброса давления в насосе используется способ герметичного сброса. Почему нельзя просто сразу вытянуть жидкость, а нужно сначала заменить её смазочным маслом?
Боитесь коррозии? Не понимаю. После остановки насоса нужно ли снова заменять жидкость при его следующем запуске? Как действовать в чрезвычайной ситуации?
Средства, используемые в процессе гидрореформинга, имеют высокую плотность и высокую температуру замерзания; их сложно полностью удалить, что затрудняет проведение технического обслуживания или последующий запуск оборудования. Поэтому необходимо сначала промыть масло для его замены, чтобы обеспечить полное удаление рабочей среды. Масло для промывки обычно представляет собой нормальное нефтяное масло, берущееся из фракционировочной колонны.
Спасибо, я понял. Масло для промывки у нас — это дизельное топливо, которое поступает из резервуаров! !
Спрошу, какой расход масла для промывки считается подходящим? Какой температуры должен иметь смазочный масло на заправке?
Спасибо, я научился{:2_38:}{:2_38:} Все вы — настоящие мастера