В какой-то части промежутка между корпусом подшипников парового насоса с двойной опорой и уплотнением слышен резкий свист — довольно громкий!
Thread Content
В какой-то части промежутка между корпусом подшипников парового насоса с двойной опорой и уплотнением слышен резкий свист — довольно громкий! Запирание осуществляется с использованием двухстороннего уплотнения; уровень масла в системе в норме. Температура коробки подшипников также находится в нормальных значениях, а вибрация коробки подшипников также не превышает допустимых значений. Единственная проблема — постоянный свистящий звук. Мы обнаружили, что водонепроницаемое кольцо корпуса подшипника отсоединилось от самого корпуса. Предполагаем, проблема в этом кольце? Пожалуйста, проанализируйте, в чём же заключается причина…
Не сорвалась ли планка ограничения механического уплотнителя и не царапает ли она втулку?； Такой звук также может возникать из-за неисправностей роликов подшипника ；
Встречался с такой же проблемой — проблема с водяным кольцом!
У меня тоже была подобная проблема — с водонепроницаемым кольцом
Скажите, как вы с этим справляетесь?
Мы проверили всю эту ситуацию. Нет проблем
Зазор между водонепроницаемым кольцом и корпусом подшипника составляет 0,8–1 мм
Скажите, пожалуйста, этот насос для горячего масла — центробежный или магнитный? Проблема водонепроницаемого кольца заключается в трении с валом?
Во-первых, необходимо определить источник свиста. Скорее всего, причиной является трение… В том месте, где может возникать трение, есть лишь несколько вращающихся элементов… Скорее всего, речь идет о кольце для защиты от воды.
Если с помощью плоского шуруповера восстановить положение водонепроницаемого кольца, свиста больше не будет
Штифт фиксации ослаб, достаточно остановить оборудование и затянуть его
Достаточно с помощью инструмента восстановить положение водонепроницаемого кольца