Утром проводился ремонт магнитного насоса. После демонтажа выяснилось, что штифты для фиксации подвижных подшипников износились. После изготовления новых штифтов и их установки проблема сохранялась: не было ни потока, ни давления. Во внутреннем роторе имелся магнит. Что же это за ситуация? Уважаемые мастера
Thread Content
У магнитного насоса нет проблем с давлением и расходом
Что касается магнитного ротора, то это может быть слабое размагничивание или локальное размагничивание.
Нужно убедиться, что и двигатель, и ротор вращаются, скорость вращения в порядке.
Если магнитные поля внутреннего и внешнего магнита насоса разделены, фактическая скорость вращения ротора будет отличаться от скорости вращения двигателя. В вашем случае достаточно заменить внутренний и внешний магниты
Нормальен ли ток двигателя, или он слишком низкий? Внутренний магнитный ротор не вращается, да?
Последнее изменение в этом посте было сделано smlx1978 4 июня 2018 года в 08:33: двигатель и ротор, ротор! То есть та часть, где находится ротор. Если холостой ход в порядке, попробуйте ещё раз с использованием воды в качестве материала!
Входной клапан не открыт: victory:
В большинстве случаев внутренний магнитный ротор уже демагнифицирован.
Да, у внутреннего ротора наблюдается локальная неоднородность магнитного поля или недостаточная сила магнетизма
Насос запущен? Или температура жидкости слишком высока, из-за чего возникло кавитационное разрушение? Сначала нужно запустить насос, чтобы охладить его корпус