Почему в балансировочной трубке многоступенчатого насоса нет манометра?

Поскольку при заводских испытаниях многоступенчатого насоса уже происходит уравнивание осевых сил с помощью балансирных трубок, использования диффузоров, изменения размеров отверстий в соединительных элементах или регулировки клапанов, балансир обладает способностью к автоматической корректировке. Зачем тогда использовать манометр? Даже если поверхность балансира изнашивается, зазор между его элементами не увеличивается, поскольку балансир автоматически перемещает весь ротор, в результате чего зазор возвращается к первоначальному значению. Таким образом достигается функция динамического автоматического уравнивания; не возникает ситуации, когда зазор увеличивается и нарушается баланс, как вы можете себе представить.

Тогда почему на трубе балансировки высоконапорных водяных насосов в моей предыдущей компании «Карит Эбара» был манометр, и по мере износа диска балансировки показания манометра постепенно повышались?

Неужели степень износа превысила предел саморегулирования?

Возможно установить манометр в качестве ориентира, заданного при производстве, а также для того, чтобы его могли видеть неспециалисты. Однако давление на манометре не должно повышаться из-за износа — это будет означать, что функция автоматической компенсации сбоя работает некорректно. Убедитесь, что речь идет о диске балансировки, а не о барабане балансировки

Значит, шлифуется не диск, а барабан

Сочетание диска и барабана: зазор между дисками фиксированный, а не изменчивый

Если есть диски балансировки, значит, это динамическая балансировка!

Если вы считаете, что диск обязательно должен быть динамическим, тогда думайте так

Извините, это тот самый Шэнчуань из Янтай?

Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем 3983596_FPPZ 25.08.2018 в 13:28. Как сказал друг Шэн Цюань, речь идет о конструкции для балансировки осевых нагрузок, в которой используются как балансирующие диски, так и балансирующие барабаны. В таких системах балансирующие диски могут вращаться, но не могут перемещаться вперед или назад; они не обеспечивают автоматической балансировки осевых нагрузок. Размеры этих компонентов задаются при проектировании; оставшаяся часть осевой нагрузки опирается на подшипники. Поэтому необходимо использовать манометр для контроля давления. На манометре должен быть указан допустимый диапазон давления (или информация об этом приводится в инструкции к устройству). Если давление выходит за эти пределы, это означает, что зазоры между балансирующими барабанами или дисками слишком велики (причины могут быть разными: трение, износ из-за примесей, воздействие среды, коррозия и т. д.). В таком случае необходимо незамедлительно отремонтировать или заменить изношенные компоненты

Манометр для балансировочной трубы не является стандартным оборудованием: некоторые производители устанавливают его, а другие — нет. В этом нет ничего удивительного. Даже если компания Jarrit Ebara его устанавливает, это не означает, что все остальные производители обязаны это делать； Как правило, в нефтехимической промышленности для многоступенчатых насосов чаще всего используются балансирные барабаны. Это делается с учетом требований к повышенной безопасности эксплуатации оборудования; наличие манометра позволяет отслеживать изменения зазоров в балансирном барабане, а также застои в балансирных трубопроводах ； Структура диска балансировки обеспечивает лучшее сбалансирование осевых сил, однако её надежность ниже, чем у барабана балансировки, к тому же она более подвержена износу. В процессе работы насоса сохраняется состояние динамической балансировки, и по показаниям манометра на трубке балансировки обычно невозможно определить, есть ли износ у диска балансировки ； У многоступенчатых насосов, используемых в важных производственных установках, почти всегда имеются устройства для измерения температуры и уровня вибрации подшипников. При сбое устройств балансировки возрастает осевая нагрузка; при этом можно своевременно отслеживать повышение температуры подшипников или чрезмерную вибрацию. Поэтому датчики давления в системах балансировки на самом деле не так уж и важны

При износе балансирующего диска увеличивается зазор; это определяется по общему импульсу движения водяного насоса. Необходимо знать как общий импульс движения насоса, так и импульс, возникающий из-за износа балансирующего диска

Как правило, на важных рабочих узлах многоступенчатые насосы оснащаются устройствами для измерения температуры и вибрации подшипников. При сбое устройств балансировки увеличивается осевая нагрузка; при этом можно своевременно отслеживать повышение температуры подшипников или чрезмерную вибрацию. Поэтому датчики давления в системе балансировки на самом деле не так уж и важны. Однако их наличие позволяет непосредственно определить, забит ли входной фильтр