Что такое эффект Ломакина?
Thread Content
В книге говорится, что в машинах с вращающейся жидкостью, когда жидкость проходит через уплотнение оси, давление в потоках жидкости по обе стороны от оси различается. Это приводит к возникновению радиальной силы, которая толкает ротор обратно в центральную часть уплотнения. Позже это явление было названо эффектом Ломакина. Почему падение давления на обеих сторонах вала различается? Пожалуйста, объясните. . .
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем 3983596_FPPZ 12.11.2018 в 16:34. Я прочитал статью, о которой вы говорите; это было довольно сложно из-за использования традиционного китайского шрифта. Ломакин – это фамилия человека, который предложил эту теорию. Однако его выводы совпадают с моими представлениями лишь отчасти. В статье много информации, но я не углублялся в детали. Речь идет о весьма тонких аспектах. На практике, при использовании насоса, отклонение положения вала, как мне кажется, компенсируется силой инерции гораздо лучше, чем согласно этой теории. Поэтому следует сосредоточиться на главном и не слишком углубляться в мелочи.
Например, у горизонтальных насосов при остановке ось имеет определенную деформацию. Когда он начинает вращаться, меняется ли ось? Какая сила заставляет его меняться? Разве инерционная сила не должна поддерживать изгиб?
У объектов, вращающихся с высокой скоростью, наблюдается явление прецессии, как у гироскопа; вы можете узнать об этом более подробно, изучив соответствующую информацию