Утечка масла из уплотнителя
Thread Content
Корпус подшипников насоса оснащен муфтовым уплотнителем. В начальный период работы все было в порядке, но теперь происходит утечка масла. В чем причина?
1. Проверьте, не слишком ли высокий уровень масла (из-за завышенных технических характеристик или чрезмерного добавления масла).
2. Оцените степень брызгования масла внутри устройства: например, контакт круглых гайек и прокладок с маслом может приводить к его брызгам.
3. Убедитесь, нет ли проблем с самим муфтовым уплотнителем, которые могут вызывать утечку масла
2. Оцените степень брызгования масла внутри устройства: например, контакт круглых гайек и прокладок с маслом может приводить к его брызгам.
3. Убедитесь, нет ли проблем с самим муфтовым уплотнителем, которые могут вызывать утечку масла
Соответственно увеличьте глубину и ширину лабиринтных канавок!
1. Проверьте, не слишком ли высокий уровень масла (из-за завышенных параметров проектирования или чрезмерного долива).
2. Оцените степень брызгования масла внутри устройства: например, контакт круглых гайок и прокладок с маслом может приводить к его брызгам.
3. У проверьте, нет ли проблем с самим муфтовым уплотнителем, которые могут вызывать утечку масла.
4. Не содержит ли смазка воду, что приводит к её эмульгированию и пенообразованию?
2. Оцените степень брызгования масла внутри устройства: например, контакт круглых гайок и прокладок с маслом может приводить к его брызгам.
3. У проверьте, нет ли проблем с самим муфтовым уплотнителем, которые могут вызывать утечку масла.
4. Не содержит ли смазка воду, что приводит к её эмульгированию и пенообразованию?
Закупорка или неправильное расположение отверстий для возврата масла, слишком большой осевой зазор между подвижным и неподвижным кольцами, обычно 0,5–0,8 мм, или слишком высокий уровень масла?
В конце концов, это уплотнение с помощью масляного уплотнителя или лабиринтное уплотнение?
1. Заблокировано ли отверстие для возврата масла у уплотнителя посторонними предметами? 2. Увеличилась ли зазорность между масляным уплотнителем и валом. 3. Изменилась ли позиция отверстия для возврата масла у уплотнителя, оно больше не находится в самой нижней части.