HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

О смазке насосного оборудования

2019-01-11View Original

Thread Content

Требуется ли смазка для обычных магнитных насосов? В какой части насоса необходимо осуществлять смазку? Какие масла для смазки чаще всего используются? Помогите, эксперты! ! !
Reply #22019-01-11
Конечно, нужна смазка. Подшипники с внешними магнитными стержнями, приводимые в действие двигателем, требуют периодической смазки, а подшипники самого двигателя также нуждаются в смазке.
Reply #32019-01-11
Подшипники с внешними магнитными стержнями требуют периодической смазки, а подшипники двигателя — также смазки
Reply #42019-01-11
Смотрите, какая у магнитного насоса конструкция: если нет корпуса под подшипники, смазка не требуется. Если у коробки подшипников есть такая возможность, необходимо узнать, какие именно подшипники там используются. Если это подшипники с крышками с обеих сторон, то смазку добавлять не нужно — достаточно периодически их заменять. Если на корпусе подшипника имеется фитинг для смазки, его необходимо регулярно смазывать. При использовании смазки на водной основе необходимо подбирать смазку соответствующего типа в зависимости от температуры, а также регулярно её заменять.
Reply #52019-01-11
Регулярно добавлять смазку — а каков промежуток времени между такими добавлениями? Время использования разных насосов тоже ведь разное, верно?
Reply #62019-01-11
Да, у разных насосов также разный цикл замены, и это связано с частотой вращения и температурой. Что касается насосов, то независимо от интервала повторной замены смазки, смазку в подшипниках следует менять как минимум раз в полгода. Предположим, что у насоса с частотой вращения 2950 об/мин нормальный период замены смазки составляет 3000 часов. Интервал повторной замены смазки рассчитывается исходя из рабочей температуры в 70°C; при каждом увеличении температуры подшипника на 15°C интервал повторной замены смазки должен уменьшаться вдвое ; При снижении температуры на 15°C интервал повторной замены смазки должен удваиваться. У разных типов подшипников, а также у изделий от разных производителей существуют свои требования. Поэтому необходимо ориентироваться на руководство по установке и техническому обслуживанию от производителя IOM

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.