Баланс лопастей и ротора
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем 3983596_FPPZ 14.01.2019 в 14:39. Согласно стандарту API610, лопасти и ротор центробежных насосов должны быть сбалансированы. Вопрос: необходимо ли обеспечить динамический баланс лопастей или статический? Это когда D/b больше или равно 6; в этом случае достигается статический баланс ； Если значение D/b меньше 6, нужно ли проводить коррекцию баланса? Вопрос второй: если ротор уже имеет правильный баланс, то стоит ли затем проводить коррекцию баланса в составе всего ротора, или же лучше скорректировать вес самого ротора? Разве это не приведет к нарушению первоначального баланса ротора? При помощи опытного интерпретатора
Отдельный лопастной венец сбалансировывается статически, а элементы ротора — динамически. Для роторов, прошедших обработку для достижения динамического баланса, не требуется обеспечивать статический баланс. Добиваться равномерного веса у одного лопастного колеса бессмысленно.
D/b больше или равно 6, балансировка детали возможна в одной плоскости
Сначала достигается статический баланс, затем — динамический. Если диск уже проходил калибровку на равновесие, то при последующей калибровке на статическое равновесие необходимо снова провести калибровку на равновесие
Д/б – это отношение диаметра к длине. Если это значение больше или равно 6, то пластина можно считать единым целым, и достаточно осуществить балансировку только с одной стороны. Если же значение меньше 6, необходимо осуществить балансировку с обеих сторон, то есть добавить веса на левую и правую поверхности пластины