Сравнение смазки масляными кольцами и смазки масляным туманом
Thread Content
Как указано в заголовке, проектный институт предложил использовать для смазки метод чистого масляного тумана, в то время как заказчик требует применения смазки с использованием масляных кольцев. Я хотел бы узнать: 1. Что такое смазка с использованием масляных кольцев? Известно только смазка из масляного флакона и в масляной ванне. 2. Каковы недостатки смазки масляным туманом? Раньше считалось, что смазка с помощью масляного тумана — это хороший вариант. По каким причинам было решено использовать масляные кольца? Примечание: насос для сырья при гидризации бензина; давление на выходе насоса — 3 мп; температура не превышает ста градусов
Отсутствуют кольца для сброса масла; роликовые подшипники с чистым масляным туманом; подушки под вал также не используются
Спасибо за ответ, но температура у этого насоса не высокая. У центробежного насоса ведь нет также подшипников и шайб для оси? Это из-за соображений стоимости? Разница в ценах у них довольно большая?
Что касается того, является ли это шарикоподшипником с коническими роликами, то это не совсем ясно
В некоторых отраслях существуют определенные правила, о которых неудобно говорить прямо
Да, конечно, стоимость разная. Но если эффекта не видно, то это плохо. Главное, чтобы подошло
В нашем заводе небольшая часть масляных насосов снабжена системой смазки за счёт чистого масляного тумана; в большинстве случаев используется система смазки в масляной ванне. Система смазки в масляной ванне не подходит для подшипников, а также для оборудования, работающего на высоких скоростях. Кроме того, она не подходит для некоторых шарикоподшипников конического типа, используемых в оборудовании с высокими нагрузками.