[Ежедневный вопрос по насосному оборудованию] Вопрос для обсуждения 2019.5.21
Thread Content
Последний раз это сообщение было опубликовано пользователем 3983596._Отредактировано FPPZ 22.05.2019 13:45 bk14.jpg Правила вопросов для обсуждения: 1. Стандартного ответа не существует ； 2. Награды будут выдаваться в зависимости от полноты и правильности содержания ответа. Каждая ключевая точка будет вознаграждена 2 очками богатства. Общая стоимость вознаграждения будет составлять от 2 до 10 (активное участие - полные, полные и правильные ответы) стоимости богатства. ； 3. Нет ограничений на количество ответов на человека, а также нет ограничений на количество вознаграждений (менеджеру по скорингу необходимо контролировать общее вознаграждение за каждый ответ) ； 4. Награды действительны в течение 72 часов. После истечения срока действия награды не выдаются. изучать * Я выиграл еще один приз и каждый день приходил сюда обсуждать темы.: Те же условия работы, та же среда и одинаковое положение насосов A, B и C: одно для использования и два для режима ожидания. Одновременно были заказаны три одинаковых одноступенчатых центробежных насоса, а для каждого насоса в качестве аксессуара было заказано дополнительное рабочее колесо. Каждая комплектная машина перед отправкой с завода была протестирована производителем. Он будет отправлен после прохождения теста. Пожалуйста, обсудите, должны ли внешние диаметры этих шести рабочих колес быть одинаковыми и можно ли использовать эти шесть рабочих колес взаимозаменяемо? намекать: В одной и той же партии отливок рабочего колеса будут различия, что приведет к различиям в гидравлической мощности. Добавление диапазона квалификационных критериев во время испытания в конечном итоге приведет к небольшим различиям в диаметре рабочего колеса. Рекомендуется, чтобы детали были хорошо промаркированы, и, как правило, не рекомендуется менять их местами по желанию.
Наружные диаметры этих шести рабочих колес должны быть одинаковыми, и эти шесть рабочих колес могут использоваться взаимозаменяемо.
Наружные диаметры рабочих колес одинаковы, и рабочие колеса не могут быть взаимозаменяемыми (двигатели могут быть разными).
Наружные диаметры этих шести рабочих колес должны быть одинаковыми, и эти шесть рабочих колес могут использоваться взаимозаменяемо.
Анализ попытки новичка: 1. Условия работы те же, один включен, два в режиме ожидания, работает один насос. Как правило, они взаимозаменяемы. 2. Если параметры на выходе одинаковые, то входное сопротивление насосов с обеих сторон больше, чем у среднего насоса, поэтому возможно ли, что рабочие колеса насосов с обеих сторон будут немного больше?
Наружные диаметры рабочих колес всех насосов в положениях A, B и C должны быть одинаковыми. При заказе внешние диаметры могут быть разными. Если исходное рабочее колесо не соответствует требованиям, удобно заменить рабочее колесо на новое или обрезать новое рабочее колесо, чтобы отрегулировать его до соответствующего подъема.
Произведены одним производителем, могут быть взаимозаменяемы!
Результаты заводских испытаний показывают, что характеристики каждого насоса будут разными, поэтому замена этих рабочих колес приведет к изменению рабочих параметров насоса. Конечно, в целом это можно исправить путем настройки системы. Однако рекомендуется не производить полную замену без крайней необходимости. Что касается внешнего диаметра рабочего колеса, то, хотя в насосах серийного производства будут определенные различия, очевидной разницы во внешнем диаметре рабочего колеса не будет. Лично я считаю, что должно быть то же самое.
Наружные диаметры рабочих колес одинаковы, и рабочие колеса не могут быть взаимозаменяемыми (двигатели могут быть разными).
По идее они все должны быть одинаковыми. Однако в случае одного использования и двух резервов резервный насос может иметь другую производительность или напор, а соответствующая вспомогательная крыльчатка должна быть такой же, как у соответствующего насоса.
Наружные диаметры одинаковы и могут использоваться взаимозаменяемо. В случае одноступенчатого центробежного насоса проверка балансировки при реальных работах по техническому обслуживанию обычно проводится редко.
Шесть рабочих колес должны быть одинаковыми, что обеспечивает лучшую совместимость и способствует экономии средств. И производительность такая же и соответствует требованиям процесса.
Последний раз это сообщение редактировалось пользователем Frozen Desert 21 мая 2019 г., 12:02, верно? У всех нас есть три комплекта с 1-2 крыльчатками. Если их нельзя использовать взаимозаменяемо, то эти две крыльчатки можно установить только на две из них. Ширина проточного канала и другие данные корпуса насоса и рабочего колеса одного и того же оборудования должны быть одинаковыми, верно?
Рабочие колеса, отлитые из одной партии, должны иметь одинаковый внешний диаметр и могут быть взаимозаменяемыми.
Размеры должны быть одинаковыми, с небольшими погрешностями изготовления, которые должны находиться в пределах допуска, поскольку корпус насоса и рабочее колесо как литые, так и отлитые. В форме следует использовать один и тот же шлифовальный инструмент или форму того же конструктивного размера. Все рисунки должны быть одинаковыми, поэтому внешний диаметр после обработки должен быть одинаковым. Относительно того, можно ли их использовать взаимозаменяемо.: Если рассматривается динамическая балансировка, вес рабочего колеса должен немного отличаться, но основные размеры, такие как материал, а также внутренний и внешний диаметры, одинаковы. Только те части внутри канала потока, которые нелегко поддаются повторной обработке, будут немного отличаться, но это не должно иметь большого влияния. Поэтому рабочие колеса также можно использовать взаимозаменяемо. В целях безопасности ключевые насосы с высокими скоростями (около 3000 об/мин и выше) могут быть динамически сбалансированы после замены рабочего колеса (запасные части рабочего колеса насоса, приобретенные в повседневной работе, используются напрямую без ненормальных повреждений или вибрации).
Наружные диаметры рабочих колес одинаковы, и рабочие колеса не могут быть взаимозаменяемыми (двигатели могут быть разными).