Почему слишком быстрое заполнение резервного насоса в резервном режиме может привести к обесточиванию рабочего насоса?
Thread Content
Почему слишком быстрое заполнение резервного насоса может привести к обесточиванию рабочего насоса? Особенно это касается насосов с высокотемпературным маслом?
Если в системе PLAN32 используется внешнее охлаждение, в качестве среды для охлаждения обычно применяется дизельное топливо и подобные вещества. При слишком высоком расходе жидкости для охлаждения, при её поступлении в насос, из-за высокой температуры эта жидкость может испаряться, что в конечном итоге приводит к опустошению объема насоса
Здравствуйте, это установка для разложения этилена; топливом служит топочное масло. Я имею в виду запасной насос, который используется для заполнения системы, а рабочий насос — для её опорожнения. Не совсем понимаю
Один резервный насос, один рабочий насос; при резервном заполнении резервного насоса может произойти обесточивание рабочего насоса
При запуске резервного насоса возникает конкуренция за поток с работающим насосом? Резервные насосы высокотемпературных насосов обычно находятся в режиме готовности. Как может возникнуть такая ситуация?
После отключения основного насоса и после технического обслуживания резервного насоса он может стать резервным, что может привести к опустошению резервуара, находящегося под действием основного насоса. Похоже, это не связано с явлением перенаправления потока; я тоже не понимаю причину
Пожалуйста, объясните, что такое заполнение жидкостью, каковы этапы и процесс такой операции?
Прочитав столько описаний от авторов, я считаю, что процедура заполнения жидкостью, о которой они говорят, — это та самая операция заправки насоса, о которой мы обычно говорим. Слишком высокая скорость заполнения насоса может привести к конкуренции за поток жидкости у входа в насос. Кроме того, из-за слишком быстрой процедуры заполнения у входа в насос возникает недостаточный объем потока жидкости, что очень легко приводит к явлению вакуума! Спрошу вас в ответ: почему вы так быстро запускаете насос? Обычно импорт осуществляется постепенно, с небольшими перерывами, при этом используются насосы для закачки. В чем же заключается цель вашего подхода?
Проверьте клапаны резервного насоса.
Дело в том, что мы не начинаем заправку насоса слишком быстро, а просто размышляем о возможных последствиях. Я думаю, что с одной стороны, слишком быстрая заправка может привести к тому, что резервный насос будет забирать слишком много жидкости, в результате чего рабочий насос останется без жидкости. С другой стороны, слишком быстрая заправка резервного насоса может привести к тому, что газы из резервного насоса попадут в рабочий насос, что также приведет к его обезжидочиванию
Второй вариант невозможен: на выходе из насоса создается положительное давление, поэтому газ не может проникнуть внутрь
Система находится в состоянии отрицательного давления? Ранее при нормальной работе насоса с горячим маслом в системе с положительным давлением, при открытии клапанов, подобных проблем не возникало
Давление на входе должно быть очень низким; при запуске резервного насоса воздух внутри насоса быстро вытягивается работающим насосом, из-за чего у последнего возникает проблема с подачей жидкости из-за наличия воздуха в системе
Да, выполняются стандартизированные процедуры работы