Платформы для загрузки и разгрузки автомобилей, проблемы с эксплуатацией насосов для разгрузки
Thread Content
Вопрос: При разгрузке используется шланг для подключения оборудования. После запуска центробежного насоса возникает избыточное давление из-за засорения каналов отвода жидкости. Примерно через две минуты оператор заметил необычные звуки в работе насоса. Сначала он остановил насос, а затем закрыл клапан. В результате этого шланг на входе лопнул. Вопрос: Если бы при выполнении этих действий сначала был закрыт клапан, а уже потом остановлен насос, произошел бы ли тот же инцидент? На выходе из насоса имеется однонаправленный клапан
Не совсем понимаю, почему входной шланг лопнул? Неисправность обратного клапана приводит к обратному току жидкости под давлением? В этом инциденте проблема не заключалась в предварительной остановке насосов или клапанов, а возникла из-за сбоя в последующих этапах процесса. Это следует добавить в перечень пунктов проверки при разгрузке.
Хе-хе, между такими вещами и операциями по закрытию клапанов, кажется, нет никакой необходимой связи. Длительное сдавливание, вероятно, является основной причиной. Не знаю, из какого материала. Такие ситуации чаще возникают, если речь идет о жидкостях при низких температурах или о других веществах, которые легко испаряются при комнатной температуре. Конечно, если речь идет о обычной жидкости, проблема может заключаться в качестве шланга: старение материала, серьезные повреждения металлических элементов внешней оболочки — все это также требует проверки.
Известно: «Входной пластиковый вкладыш, стальная арматура DN80, шланг для разгрузки; транспортируемая среда — бензол; высота подъема жидкости насосом — 120 м; расстояние до выхода насоса при давлении — 1 км». В настоящее время существуют два предположения: 1) давление накапливается в выходной трубопроводе; в момент остановки насоса материал в выходной трубопроводе сразу же вытекает обратно в вход насоса через однонаправленный клапан, что приводит к резкому увеличению скорости потока у входа насоса и к резкому повышению давления, в результате чего соединение входного шланга разрывается
Этот разъем не соответствует стандартам. Сброс давления также возвращается в большой резервуар, почему это приводит к разрыву соединения? Кроме того, для такого опасного вещества, как бензин, не следует использовать такие пластиковые трубы; их нужно соединять надежно. Мне очень интересно, как вы действуете в случае утечки материалов.
У насоса нет защиты от перегрузки током? При таком длительном времени сдерживания давления насос должен остановиться! Есть ли у обратного клапана на выходе насоса двойная линия? Может ли клапан обратного тока возвращаться в исходное положение? Если жидкость из выходного отверстия попадает обратно в входное, она должна попасть в резервуар. Однако если уровень жидкости в резервуаре высок и давление велико, возможен утечка в местах с низкой прочностью, таких как соединения входа!
Центробежные насосы этого не делают: длительная работа приводит лишь к повышению температуры жидкости внутри насоса, что вызывает её испарение