Какое смазочное масло использовать для насосов теплопроводящей жидкости высокой температуры?
Thread Content
Какое смазочное масло использовать для камеры подшипников насоса теплопроводящей жидкости при рабочей температуре 200–300°C? Сейчас, согласно рекомендациям производителя, используется теплоноситель. Но уже через несколько сотен часов работы подшипники повреждаются. Я подозреваю, что причина в недостаточном использовании теплоносителя в качестве средства смазки. Если не использовать теплоноситель, то какое масло следует использовать при таких высоких температурах? ？
Нужно добавить теплопроводящее масло. У вас выбраны неподходящие подшипники
Не знаю, какие насосы у вас используются, но между корпусом подшипников и камерой насоса имеется уплотнительное кольцо. Во время работы в корпус подшипников попадает лишь небольшое количество горячего масла. Обычно температура двух подшипников, расположенных рядом с насосом, не превышает 120 градусов, а у подшипников, расположенных рядом с двигателем — 90 градусов. Температура в корпусе подшипников не достигает 200 градусов
Существуют специальные смазки для высоких температур. Посмотрите, не связано ли это с неправильным выбором насоса? Или проблемы с моделью подшипника или монтажом!
На рисунке 7 показан насос теплопередающей жидкости. В подшипник, расположенный в камере насоса, можно налить масло обозначения 40 или шестеренчатое масло CKC320. В подшипник, находящийся ближе к двигателю, следует вводить смазку на основе молибденовой сульфидной смазки; количество смазки не должно быть слишком большим； В тепловом насосе с конструкцией, показанной на рисунке 8, используется машинное масло номер 40. Количество добавляемого масла не должно превышать одной трети объема камеры под подшипники. При ремонте необходимо заменить подшипники серии C3 от производителя NSK или NSKF; в качестве замены нельзя использовать подшипники от двигателей того же типа. Вы также можете обратиться ко мне за информацией о конкретных аспектах технического обслуживания выбранного насоса
Подшипники поставляются производителем насосов; используется модель NSK6308ZZC3E. Неизвестно, являются ли это подшипники, рассчитанные на работу при высоких температурах; информации об этом нет в каталоге NSK
Какова температура коробки подшипников в рабочем состоянии? В нормальных условиях количество тепла, поступающего в коробку подшипников с стороны ротора, ограничено. Если температура всё же слишком высока, можно усилить систему охлаждения. Достаточно использовать обычное смазочное масло. Допустимая температура нагрева при установке подшипников не должна превышать 120 градусов, что примерно соответствует допустимой температуре использования смазочного масла
Это насос горячего масла с такой конструкцией?
Прибором для измерения температуры проверено, что температура корпуса не превышает норму; температура в камере подшипника с обратной стороны насоса составляет 90
Подшипник насоса — 6308Zzc3E, не удалось выяснить, является ли он подшипником для высоких температур
6308ZZC3E — это либо подшипник для высоких температур, либо подшипник серии C3 с обычной степенью точности
При работе подшипников насоса с горячим маслом максимальная температура в области обоих подшипников не должна превышать 75 градусов. Если она превышает этот показатель, следует проверить, не деформировался ли вал насоса и не износились ли кронштейны подшипников
Это значит, что в обычных условиях установка этого подшипника не должна вызвать проблем? 75 — это определенно слишком много. Температура в корпусе подшипника на стороне насоса достигает 90°C; сначала всегда ломается именно подшипник на этой стороне. Устройство представляет собой полую камеру для подшипника: с обеих сторон расположены подшипники, а посередине — отверстие для заливки теплоносителя. У новых насосов подшипники ломаются уже через несколько сотен часов работы
Не используйте теплопроводящее масло в качестве смазки, достаточно использовать обычное машинное масло
Не может использоваться теплопроводящее масло? Производитель говорит, что достаточно использовать горячее масло. У меня есть только циркуляционное масло VG46; сможет ли оно выдерживать температуру около 100°C?
Какой жидкостью вы осуществляете транспортировку? Масло с низкой вязкостью может использоваться в качестве смазки, но его эффективность невысока. Лучше использовать шестеренчатое масло 320
Температура корпуса подшипника обычно не должна превышать 80 градусов