О проблеме расхода теплового насоса
Thread Content
Уважаемые эксперты, у меня есть насос горячего масла, расположенный в нижней части башни. Температура рабочей среды – бензина – составляет примерно 210 градусов. В марте объем перекачиваемой жидкости составлял около 245 т/ч. Затем на полгода был использован резервный насос; в ноябре насос снова был введен в эксплуатацию. Объем перекачиваемой жидкости составлял 235 т/ч, что на 10 т/ч меньше, а давление на выходе снизилось на 1 кг/см². Однако сам насос работает стабильно, без каких-либо аномалий в виде вибраций или шумов. Насос также не подвергался ремонту; фильтры на входе чистые. Прошу у экспертов совета: почему может происходить снижение объема и давления перекачиваемой жидкости? Это связано с температурой? Корпус насоса не изолирован. В марте температура составляет примерно 20 градусов, а в ноябре — примерно 0 градусов. Благодарю за советы
Изменяется ли ток? Если ток практически не меняется, возможно, увеличилась зазорность кольца.
Изменились ли условия работы? Не снизился ли уровень жидкости в башне по сравнению с ранее? Низкий уровень жидкости означает снижение давления на входе
Клапан обратного потока или клапан на выходе резервного насоса не закрыты полностью. Или у однонаправленного клапана резервного насоса утечка
Ток, наоборот, стал больше, чем раньше: с более чем 180 упал до более чем 190
Условия работы не изменились, к тому же количество резервного насоса практически соответствует количеству у этого насоса ранее; после переключения на этот насос количество снизилось
Выходной клапан резервного насоса должен быть плотно закрытым, поскольку при смене насосов резервный насос не останавливается — просто закрывается его выходной клапан. Давление в резервном насосе выше, чем в этом насосе, поэтому невозможно происхождение перепада давления от этого насоса к резервному
Есть ли линии обратного потока? При высоком токе возможны два варианта: 1) сильная циркуляция внутри насоса; 2) наличие обходного пути для обратного потока. Посмотрим
Сначала необходимо проверить такие характеристики материала в нижней части колонны, как плотность и вязкость, а также выяснить, произошли ли изменения уровня жидкости в этой части колонны. Если исключить изменения этих факторов, то следует проверить, не закрыта ли клапан обратного потока полностью или нет утечек внутри него ； Только в конце проверяют проблемы с самим насосным оборудованием.
Это явление действительно странное: увеличение тока означает повышение мощности насоса, то есть увеличение его пропускной способности при одновременном снижении высоты подъема. Если информация, предоставленная автором поста, верна, то существует только одно объяснение — производительность насоса снизилась. Можно через WeChat или по номеру телефона: 13162294857
Неужели перед остановкой насоса его не охлаждали постепенно? В подшипниках насоса образовался карбон, что приводит к увеличению нагрузки при повторном запуске. Насос и двигатель соединены напрямую, из-за чего у двигателя снижается скорость вращения. Затем снижаются как расход, так и давление, а ток увеличивается.