Введение в смазку масляным туманом
Thread Content
Смазка с использованием масляного тумана представляет собой новый способ централизованной смазки; он уже включен в стандарты смазки для насосов API610. С помощью энергии потока сжатого воздуха масло превращается в капли размером 1–3 мкм; эти капли транспортируются по трубопроводам системы со скоростью менее 7 м/с. Давление при транспортировке составляет от 2 кПа до 20 кПа, а расстояние транспортировки может достигать 150 метров. В точках смазки используется соответствующий форсунок для преобразования масляного тумана в крупные частицы или капли масла, которые оседают на поверхности смазываемого материала. Принцип аэрозольного смазывания масляным туманом. Когда сухой воздух быстро проходит через Вентури-трубку или трубку с вихревым потоком, масло из бака всасывается в поток воздуха. Под действием сжатого воздуха масло разлетается на мелкие капли; крупные капли под действием силы тяжести падают обратно в резервуар с маслом, а мелкие частицы масляного тумана поступают в места, где требуется смазка, вместе с сжатым воздухом. Система смазки с масляным туманом в основном используется для смазки фрикционных пар в таких отраслях, как нефтегазовая промышленность, химическая промышленность, металлургия, машиностроение, текстильная и швейная промышленность, — а именно подшипников с катящимися элементами, подшипников с скользящими элементами, зубчатых колес, червячных колес, звездочек и скользящих направляющих. Основное оборудование для смазки включает центробежные насосы, электродвигатели, вентиляторы, дробилки, измельчители, сушильные устройства, прокатные станки, текстильные машины и т. д.
Многие предприятия уже используют этот метод, при условии, что уплотнение валов на насосах является надежным; в противном случае масляный туман может привести к утечкам
Учился, в настоящее время материалов по этой теме очень мало
Уплотнитель немного изменен, но в целом остается прежним. Что касается уровня герметичности, то я не совсем понимаю, о чем вы говорите: в нормальных условиях масляный туман все равно вытекает, к тому же сейчас для его сбора используется специальное устройство
Если раньше использовалась смазка с помощью кольца для удаления масла, а теперь переходят на смазку только масляным туманом, нужно ли корректировать уплотнение коробки подшипников? ？ ？ Если производить изменения, что необходимо скорректировать в оригинальном корпусе подшипника? ？
Магнитный масляный уплотнитель типа YSFT-WVMG применяется в основном в условиях смазки с использованием масляного тумана и позволяет решить проблему износа валов. Q649035094
Магнитный масляный уплотнитель типа YSFT-WVMG в основном используется в условиях смазки с помощью масляного тумана