Thread Content
Можно ли сделать отверстие для удаления пыли в вентиляторе? Если да, то как его сделать и где расположить? Что бы делать, если бы не так? На чем основано?
Это зависит от свойств такой пыли. Если она не прилипает к лопастям и не вызывает их износа, что не мешает нормальной работе, её можно игнорировать. Если это мешает нормальному использованию, то необходимо выяснить, можно ли решить проблему путем промывки такой пыли водой. Если возможно, лучше входное отверстие закрыть изогнутой трубкой в качестве форсунки (помните, что не должно быть других соединений — их отсоединение может привести к аварии). Проводить регулярную промывку путем создания отверстий в нижней части винтового корпуса вентилятора и установки клапанов для удаления очищаемой безводной среды. Со временем, вероятно, на нём также будет накапливаться налёт, и его придётся демонтировать и почистить. Можно использовать метод шлифовки под давлением — результат будет лучшим. Для справки.
Советы от проектного института для вас; Вентиляторы, которые мы использовали раньше для откачки сернистого пара, часто приводили к тому, что сернистый пар конденсировался в порошок серы. Пыль легко накапливается на рабочем колесе и оседает на дне вентилятора. Наши распространенные методы: 1) у входа в вентилятор оставляется небольшой участок трубы, который часто демонтируют и на который устанавливают фильтры (ячейки фильтра не должны быть слишком мелкими); 2) также можно сделать отверстие в нижней части корпуса вентилятора для обслуживания, но это тоже не является идеальным решением.
Достаточно сделать отверстие в нижней части корпуса. Мы сталкивались с такой ситуацией много раз. У вас это произошло из-за того, что воздух попал внутрь через агрегат с двумя вентиляторами, который остановился? Ещё можно не делать отверстий, также можно демонтировать корпус вентилятора. Если хотите промыть водой, сделайте отверстие снизу, ещё одно сверху, и промойте