Хотел бы спросить о насосе для холодного масла
Thread Content
Фото не отправлю, напишу словами. После демонтажа кажется, что сборка была неправильной; поставленные комплектные уплотнения совершенно не работают. У кого есть информация о импортных насосах с холодным теплоносителем? Расскажите, какие в них бывают комплектующие
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем pqdb121 14.05.2020 в 18:14. Насос — это насос теплоносителя немецкой компании KSB. В ранних версиях, при демонтаже основными компонентами вала в следующем порядке были: 1 — рабочее колесо; 2 — два уплотнения из прокладок на крышке насоса; 3, вероятно, — направляющая втулка, установленная на одном конце корпуса; материал неизвестен. Как тетрафторид, мягкий. 4. Герметизация: в его нынешнем положении она совершенно бесполезна, поскольку в верхней и нижней частях корпуса есть отверстия, и там нет жидкости. 5 Рядом с уплотнением находится валовой подшипник. 6 пар колес. Проблему уплотнения мы не будем учитывать. Это просто лишнее. Мой вопрос: на одном конце этого вала находится подшипник, а что служит опорой на другом конце? Эта направляющая втулка? Может ли мягкий материал выдерживать износ? Потому что нет смазывающей части, медная втулка. Графитовые подшипники, наверное, здесь не подойдут. Или же следует установить графитовые подшипники в место наполнителя, чтобы место их размещения стало герметичным. Пожалуйста, пусть какой-нибудь мастер даст совет.
Нашёл немного информации, теперь что-то понимаю. На официальном сайте продавца KSB говорится, что подшипники скольжения сделаны из карбида кремния. Учитывая наличие той механической уплотнительной системы, неужели в этом насосе раньше была смазка? В тех отверстиях, наверное, должны быть винтовые защелки. Не знаю, кто это сделал. Посмотрим завтра на работе