Тест на вращение электродвигателя центробежной помпы в обоих направлениях
Thread Content
На месте установка уже завершена, но нет возможности подать воду. Пробую запустить электродвигатель центробежного насоса в обоих направлениях. Необходимо ли переместить двигатель и протестировать его отдельно? После того, как с двигателем всё будет в порядке, можно будет соединить его с насосом Поскольку вода не подается, в насосе нет жидкости; если попытаться его запустить напрямую, это приведёт к сухому износу уплотнения. Я правильно это понимаю?
Во время первоначального запуска действительно происходила проверка направления вращения двигателя, и это было сделано именно так, как вы сказали — отдельно для каждого двигателя! Как только будут созданы условия для пробного запуска, тогда можно будет подключить подшипники для его проведения.
Отсоедините муфту, протестируйте двигатель отдельно, чтобы определить направление вращения
Отслоение ротора из-за обратного вращения двигателя — тоже частое явление
Сегодня рабочие на месте попытались запустить двигатель без подачи воды, в результате чего у уплотнителя начался дым. Уплотнитель имеет две поверхности, и для его работы необходима вода для охлаждения, но её тоже не подавали
Сегодня рабочие на месте попытались запустить двигатель без подачи воды, в результате чего у уплотнителя начался дым. Уплотнитель имеет две поверхности, и для его работы необходима вода для охлаждения, но её тоже не подавали. Затем рабочие утверждали, что действовали в соответствии с **правилами**, поэтому запуск двигателя был допустим.
Затем рабочие на месте утверждали, что действовали в соответствии с **нормами, и можно это проверить.
В каких-нибудь стандартах сказано, что уплотнение может работать в сухом режиме? \ud83d\ude05\ud83d\ude05
Отсоедините муфту и отдельно протестируйте двигатель, чтобы определить направление вращения. Работа двигателя без насоса является правильной и соответствует стандартам.
Кто сказал, что по «правилам» он должен нести ответственность? Достаточно лишь того, чтобы оборудование было повреждено, и уже можно возлагать на него ответственность. Все правила и нормы проистекают из практики и из принципов.
Он останавливается сразу при нажатии, смогут ли они контролировать это время?
Если идет дым, значит, двигатель уже некоторое время работает
Да, можно протестировать, разъединив муфту.
Автор прав — даже с использованием муфты можно определить направление вращения насоса. Однако следует помнить, что необходимо работать в режиме импульсного запуска (нажать кнопку запуска, затем сразу же кнопку остановки). Вал должен сдвинуться всего на небольшое расстояние и сразу остановиться, тогда уплотнение не сгорит
Обычно в таких случаях требуется обратное доказывание — пусть он предоставит доказательства! Кроме того, при подобных испытаниях должны храниться соответствующие разрешительные документы. У них они есть?
Изучу немного, спасибо автору за поделку
Я решаю эту проблему, отсоединяя муфту!
Тогда у тебя проблемы — производители корпусов в таких случаях ничего не делают