Как регулировать зазор в шарикоподшипниках с четырьмя точками контакта
Thread Content
Прошу совета у экспертов: как на редукторах серии QJ регулировать осевой зазор в шарикоподшипниках с четырьмя точками контакта? Или его вообще необходимо регулировать? Достаточно ли после установки вала просто затянуть внутреннее кольцо с помощью двойных резьбовых соединений? Спасибо!
Последнее изменение в этом посте было сделано parapet 29.07.2020 в 09:08. Можно обратиться к информации о шарикоподшипниках с угловым контактом; необходимость в корректировках будет зависеть от целей проектирования. Если направление осевой силы меняется, например, то влево, то вправо, жесткость четырехточечных подшипников, вероятно, будет недостаточной, что приведет к определенному смещению.
Расскажу вам способ, который можно использовать даже после выхода на пенсию: проверьте ощущения при вращении вала с помощью крышки замка. Если вы чувствуете, что подшипники сопротивляются, значит, они на месте. Помните: нужно ослабить крышку примерно на четверть оборота. Если при вращении вала ощущения становятся легче, чем до замыкания крышки, значит, все в порядке.
Если есть инструкция по установке оборудования, следует ознакомиться с ней. Если её нет, необходимо обратиться к производителю оборудования. В крайнем случае можно посмотреть в «Руководстве по проектированию машин». Для справки.