Магнитный насос с жидким хлором выходит из строя после остановки системы
Thread Content
В этом году наша компания приобрела 2 магнитные насосы. Согласно требованиям производителя, необходимо вращать ротор насосов каждые 2 часа. После остановки системы мы продолжим использовать насос для заправки хлора в жидком виде. Но в последнее время после парковки для зарядки, примерно через 4–8 часов, насос перестаёт вращаться. После выгрузки можно было вращать, а после загрузки — уже не получалось. Мы устранили примеси в сырье, исключив тем самым возможность их застревания в лопастях ротора. Не могли бы вы порекомендовать кого-нибудь с опытом, кто сможет подсказать способы устранения неисправностей и способы предотвращения ситуации, когда после остановки насос не может вращаться? Спасибо всем
Что касается жидкого хлора, то у него нет ни тенденции к кристаллизации, ни чрезмерной вязкости; причиной того, что двигатель не может вращаться, являются лишь заедания или трение
Сначала мы предположили, что проблема связана с примесями в жидком хлоре. Проверка магнитного фильтра показала его исправность. Кроме того, из двух одинаковых насосов проблемы возникали только у одного. После демонтажа оказалось, что с лопастями всё в порядке — они вращались нормально. В части с магнитами было много воды; после её удаления магниты можно было повернуть. Лопасти для подачи жидкости не вращались. Мы предположили, что причина в замерзании воды в результате предварительного охлаждения. Содержание воды в жидком хлоре находилось в норме. Поскольку имелись два насоса, мы предположили, что проблема у одного из насосов вызвана попаданием воздуха в систему. Но также нет доказательств, подтверждающих это
Я работал с магнитными насосами в проекте «Западный газ — Восток». Давление на входе составляло 6 мегапаскалей; вращение ротора происходило плавно, и это не зависело от наличия жидкости! После открытия выходного клапана газ также может автоматически уходить; вероятно, есть другие проблемы
Я работал с магнитными насосами в проекте «Западный газ — Восток». Давление на входе составляло 6 мегапаскалей; вращение ротора происходило плавно, и это не зависело от наличия жидкости! После открытия выходного клапана газ также может автоматически уходить; вероятно, есть другие проблемы
Я работал с магнитными насосами в проекте «Западный газ — Восток». Давление на входе составляло 6 мегапаскалей; вращение ротора происходило плавно, и это не зависело от наличия жидкости! После открытия выходного клапана газ также может автоматически уходить; вероятно, есть другие проблемы
Такая ситуация часто возникает, особенно при высокой относительной влажности. Низкая температура жидкого хлора приводит к образованию инея на влаге в воздухе снаружи изоляционного кожуха, в результате чего внешний магнит и изоляционный кожух замерзают вместе, что мешает вращению двигателя. Во-первых, необходимо предотвратить попадание дождевой воды и других веществ во внешний магнит. Кроме того, для насосов с хлором при низких температурах применяется процедура промывки внешнего магнита азотом, чтобы исключить наличие воды в его околости.
Такая ситуация часто возникает, особенно при высокой относительной влажности. Низкая температура жидкого хлора приводит к образованию инея на влаге в воздухе снаружи изоляционного кожуха, в результате чего внешний магнит и изоляционный кожух замерзают вместе, что мешает вращению двигателя. Во-первых, необходимо предотвратить попадание дождевой воды и других веществ во внешний магнит. Кроме того, для насосов с хлором при низких температурах применяется процедура промывки внешнего магнита азотом, чтобы исключить наличие воды в его околости.
Сам по себе зазор между внутренним и внешним магнитом магнитного насоса и изоляционной втулкой должен быть как можно меньше, чтобы обеспечить максимальный крутящий момент. Поэтому на изоляционной втулке могут образовываться капли жидкости, замерзшие в виде кристаллов, что приводит к тому, что диск насоса не может вращаться. Рекомендуется внимательно осмотреть оборудование и попробовать использовать метод промывки азотом, о котором говорилось выше.
Небольшой отдачи достаточно, чтобы начать вращение. Раньше у нас тоже было так: не удавалось завернуть колесо, приходилось разбирать агрегат, снова собирать его и с огромными усилиями пытаться завернуть колесо. Каждый раз, когда насос останавливался надолго, мы боялись, что не сможем его завернуть. Позже стали прекращать работу насоса и не выпускать жидкость; когда насос не хотел вращаться, его слегка толкали назад — и он начинал вращаться. Сейчас в основном используется именно этот способ, и за два-три года насос не ремонтировался.