Thread Content
Как указано в заголовке, уважаемые специалисты: где следует разместить точку измерения давления топливного газа — перед клапаном отключения топливного газа или после пламегасителя? Как у вас спроектированы все эти устройства?
Наверняка это происходит до клапана перекрытия; вряд ли это может произойти после пожарного предохранителя. Если это происходит после клапана перекрытия, то при возникновении цепной реакции восстановить ситуацию будет очень сложно. Засорение пожарного предохранителя — это довольно распространенная проблема, поэтому этот вариант неприемлем
Можно установить перед регулирующим клапаном, в резервуаре для отделения жидкости от топливного газа или в буферном резервуаре. Не следует располагать его после регулирующего клапана.
Его следует разместить перед запорным и регулирующим клапанами
Мы устанавливаем его прямо за регулирующим клапаном, поэтому интерлокировка вообще не может быть включена.
Обычно он устанавливается перед клапаном аварийного отключения. Давление после регулирующего клапана, как правило, очень низкое; если же клапан расположен после регулирующего клапана, то клапан самозащиты не будет функционировать
Оба наших печи спроектированы так, чтобы находиться после пожарного клапана
Это должно быть после регулирующего клапана, перед запорным клапаном. Причина: во-первых, измерение давления в точке, расположенной после регулирующего клапана, позволяет контролировать давление топливного газа, поступающего в печь; именно в этом и заключается цель установки такой точки измерения ; Во-вторых, перед клапаном отключения можно обеспечить быстрое восстановление после автоматического отключения, тогда как после клапана отключения восстановление становится крайне затруднительным.
Поток газа в печь проходит через клапаны с автоматическим отключением, регулирующие клапаны, пиропатрон, а затем — три точки измерения давления.
Засорение пожарного клапана обычно происходит мгновенно. Если его разместить за пламегасителем, то можно также приблизительно определить разницу давлений в пламегасителе на основе давления за ним и давления в трубопроводе с топливом. Можно определить, когда очищать пожарный предохранитель. Как же трудно восстановиться, когда начинается цепная реакция? Если давление в трубопроводной сети в норме, и проблема возникает только из-за ошибок на приборах, достаточно просто обойти систему блокировки и открыть клапан перекрытия.
Если внезапно перегородка противопожарного устройства заблокируется, что приведет к снижению давления за ней ниже критического значения, разве тогда не произойдет цепной реакции? Что касается того, что вы говорите о точке измерения давления после запорного клапана, я хотел бы спросить: в чем преимущество её размещения после запорного клапана? Если происходит цепная реакция и необходимо сбросить клапан, то точка измерения давления после этого клапана, безусловно, будет ниже установленного значения для активации защитной системы. В таком случае, при давлении, ниже этого значения, удастся ли успешно сбросить клапан? Если сброс не удастся, то клапан останется в состоянии активации защитной системы. Тогда я действительно не знаю, можно ли использовать обходной маршрут. Если нельзя включить обход, то при открытии запорного клапана придется полагаться только на ручное управление. Как вы и предполагаете, если проблема в неправильной работе клапана перекрытия, то это ещё можно понять. Но если проблема заключается в неисправности приборов для измерения давления, что может привести к цепной реакции, то, если вы об этом не знаете, разве это не усложняет процесс определения причины? Является ли проблема в самом клапане перекрытия или же в приборах для измерения давления? Если точка измерения давления находится после пожарного предохранителя, и из-за него происходит последовательная реакция, причем эта реакция мгновенная, то как определить, в чем проблема: в самом клапане или в приборе для измерения давления? Так я это понимаю, давайте больше общаться! !
Если вспомогательный пожарный клапан мгновенно заблокируется, как вы думаете, сможет ли печь продолжать нормально гореть? Лучше просто ввести синхронизацию. Раз уж его нужно разместить после запорного клапана, то обязательно должен быть предусмотрен блокирующий байпас — как же можно открывать его вручную? Неправильная работа клапана отключения может быть вызвана проблемами с приборами или мгновенным засорением пламегасителя, что действительно затрудняет постановку диагноза. Но если при этом давление в трубопроводной сети в норме, можно сначала открыть запорный клапан и проверить давление после пиропатрона и давление после регулирующего клапана. Если оба значения низкие, значит, пиропатрон заблокирован. Если давление находится на нормальном уровне, то проблема, скорее всего, в клапане перекрытия. К тому же вероятность мгновенной засорки довольно низкая, не так ли?