TYCO пневматический шаровой клапан
Thread Content
В нашем предприятии используются пневматические шаровые клапаны марки TYCO. У клапана есть четыре отверстия для подачи воздуха: два из них соединены с системой подачи инструментального воздуха, а остальные два — нет. Возникает вопрос: не является ли это разницей между режимом работы «открыто при подаче воздуха» и «закрыто при подаче воздуха»? Также хотелось бы узнать: если клапан должен работать в режиме «открыто при подаче воздуха», можно ли заблокировать оставшиеся два отверстия?
Я не разбираюсь в этом, помогу позвать кого-нибудь, чтобы посмотрели~@leo_0088 @*lihuagong @Рыба_в_пустыне @Sammy_Wang
Структура той части регулирующего клапана, которая отвечает за управление, вероятно, будет более понятна на панели управления. Давайте обсудим это на панели управления
Означает, что не знают этот клапан. Однако среди клапанов, которые мы используем, есть такие, у которых внешняя конструкция одинакова, но отверстие для возврата масла закрыто. Потому что в этом месте соединения не поступает гидравлическое масло.
Нет изображений, нет правды — это вентиляционное отверстие? Это невозможно заблокировать
Разгерметизация происходит не через электромагнитный клапан? Я тоже не уверен, какова функция этого отверстия. В обычных условиях оно не проявляет никакой активности, но в последние дни началась утечка воздуха. Этот клапан пока нельзя настроить, и я подозреваю, что повреждена уплотнительная прокладка. Можно ли закрыть это отверстие?
Покажите картинку, я никогда не видел их исполнительных механизмов.
У вас четыре отверстия, должно быть два камера; в каждой камере по два отверстия: одно для подачи воздуха, другое — для выхода воздуха в атмосферу. Возможно, уплотнение поршня вышло из строя……