Прошу совета: почему в зону сварного шва нельзя помещать железные стержни или углеродные стержни?
Thread Content
Как известно, при сварке нельзя вставлять в шов железные стержни или углеродные стержни. 1. Какова причина? Насколько велик влияние? Разве в обычных конструкционных деталях тоже нельзя использовать посторонние включения? 2. Эта ситуация возникает, когда зазор велик. Однако при большом зазоре невозможно провести сварку, если не заполнить его чем-то. Как следует поступить? Спасибо за совет
Не понимаю, зачем подкладывать всякий мусор? Намеренно или нет — если зазор велик, можно использовать тонкие прокладки
Что касается сварки конструкций, то здесь неизвестно подробности. В сварных швах контейнеров абсолютно недопустимо использование железных стержней или углеродных стержней — это приводит к нарушениям стандартов качества сварных швов. Если зазор велик, можно использовать подкладки, которые затем удаляют после сварки. Кроме того, большой зазор указывает на значительные отклонения при сборке и низкое качество производства; ключевым моментом является поиск способов повышения точности производственного процесса.
Это может привести к тому, что швы не сольются и не будут полностью проплавлены
Если из-за низкого качества зазор слишком велик и сварка затруднена, можно отремонтировать кромку перед сборкой. Ещё добавлю: точнее говоря, в таких условиях сборка шва следует считать некачественной.
Во время сварки в шов вставляют железные стержни и углеродные стержни, что влияет на механические свойства металла соединения...
1. Легко приводит к дефектам, таким как неполное сращивание и недостаточная проплавленность. 2. Из-за различий в составе материалов изменяются механические свойства сварного соединения.
Статья 1 не обсуждается: такой подход крайне аморальен и представляет собой серьезное нарушение правил. Статья 2. Если зазор слишком велик, можно рассмотреть возможность сначала увеличить толщину основного материала путем нанесения наплавки, а затем уже выполнять сварку.
Ваши слова, должно быть, предназначены для обмана — как можно засовывать что-то в сварной шов? Щель стала больше, тот, кто говорил наверху, прав — сначала нужно выполнить наплавку для увеличения толщины.
Автор — новичок, ему нужно много учиться*. Беспорядочное установка деталей сильно влияет на механические свойства сварных швов и повышает вероятность возникновения серьезных дефектов, что в свою очередь может привести к авариям с обрушением оборудования. Многие происшествия вызваны ненадлежащим качеством сварных швов.
Исходя из опыта строительства, большой размер кромки обусловлен недостаточно строгим контролем в процессе работ. Необходимо быть более строгими к себе и повысить качество резки кромок. Если начнется бой. Можно сваривать с использованием вставных полос. Очистка после сварки. Убедиться в соответствии сварных соединений требованиям контроля качества. Соответствует механическим свойствам.
Последнее изменение в этом посте было сделано зарегистрированным пользователем zhangjuhua 8 июня 2015 года в 20:11. Хотя в книгах говорится, что подкладочные пластины можно удалить, у меня все равно есть сомнения: как же удалить эти пластины? Разве их не сварили прямо на месте? Пластины ведь закрывают швы, так как же их тогда удалить?
При слишком большом зазоре в сварном шве можно поместить там железную полосу, которая будет выполнять роль вспомогательного материала. Однако её необходимо удалить с помощью газовой резки (или другими способами). Иногда чрезмерный ток может полностью расплавить железную стружку или электрод. Тест RT также пройдет. Но механические свойства сильно снизятся. Если зазор невелик, и при сварке обнаруживается, что сварщик использовал вместо электродов железные прутики или арматурные стержни, то наша мера — удержать у него заработную плату за месяц + бонусы, а также уволить его. :рукопожатие
Но при герметизирующей сварке водяной стенки котла проект разрешает использование 10 круглых стержней, к тому же специально был выделен материал. Как это объяснить?